Аксиально-поршневая гидромашина Советский патент 1978 года по МПК F04B1/26 

.(54) АКСР.АЛЬНО-ПОРШНЕВАЯ ГИДРОМАШИНА

Изобретение относится к машиностроению и может быть исользовано в гидроприводах различных машин в качестве насоса или гидромотора.

Известны аксиально-поршневые гидромашины с регулируемым рабочим объемом, содержащие корпус с установленным в нем приводным фланцевым валом, на котором шарнирно закреплены цилиндры, и обойму с цапфами с шарнирно-закрепленными поршнями 1.

Недостатком известной гидромашины является малый рабочий объем, что при широком диапазоне регулирования рабочего объема снижает КПД гидромашины.

Целью изобретения является увеличение рабочего объема гидромашины.

Это достигается тем, что в корпусе установлена поворотная люлька, на которой размешены цапфы обоймы.

Гидромашина содержит корпус 1, в днише которого имеется опора в виде гидростатического подшипника 2. На приводном валу 3 имеются фланцы 4 и крышка 5 для крепления сферически.х шарниров цилиндров 6. Плунжеры 7 шарнирно установлены в сферических гнездах обоймы 8, которая имеет опору в виде гидростатического подшипника в подпятнике 9. Шток 10 силового цилиндра 11 через проушины

шарнирно соединен со штоком 12 и вилкой поворотной люльки 13, в которой на цапфах (на чертеже не показаны) установлена обойма 8. Силовой цилиндр 14 шарнирно соединен с корпусом 1. Двойной карданный шарнир 15 соединяет обой.му 8 с приводным валом 3. Разжимная пружина 16 установлена внутри полой вилки карданного шарнира 15.

В днище корпуса 1 выполнены симметричные серповидные окна 17 (на чертеже показаны пунктирными линиями) дли подвода и отвода рабочей жидкости, с которыми поочередно сообщаются отверстия во фланце приводного вала 3.

Поворотная люлька 13 шарнирно установлена в корпусе 1.

Давление рабочей жидкости, поступающей в цилиндры б из входного серповидного окна в днише корпуса 1 через отверстия в фланце 4 приводного вала 3, воздействует на плунжеры 7 и в результате на обойме 8 и приводном валу 3 возникает крутящий момент. Крутящий момент от обоймы 8 на приводной вал 3 передается через двойной карданный шарнир 15.

Осевая I радиальная нагрузка на приводном валу 3 воспринимаются соответственно давлением рабочей жидкости в торцовом зазоре и давлением в карманах цилиндрической поверхности днища (на чертеже не показаны), в которые рабочая жидкость поступает из входного серповидного окна.

В соответствуюиаие карманы гидростатического подшипника в подпятнике 9 рабочая жидкость поступает из цилиндров 6 через центральные отверстия в плунжерах 7 и каналы в обойме 8 (на чертеже не показаны).

Изменение крутящего момента на приводном валу 3 осуществляется регулированием углов наклона цилиндров 6 относительно приводного вала 3, путем поворота люльки 13 при помощи силового цилиндра 11 и штока 10, и цилиндров 6 при повороте подпятника 9 при помощи силового цилиндра 14 и штока 12.

Поворот обоймы 8 относительно цилиндров 6 обеспечивает второй излом оси вращения гидромашины, в результате чего через двойной карданный шарнир 15 к приводному валу 3 передается дополнительный крутящий момент.

Ь/// /777Л/.

Установка обоймы на поворотной относительно корпуса люльке позволяет увеличить рабочий объе.м гидромашины и повысить ее КПД при широком диапазоне регулирования рабочего объема.

Формула изобретения

Аксиально-поршневая гидромащина с регулируемым рабочим объемом, содержащая корпус с установленным в нем приводным фланцевым валом, на котором шарнирно закреплены цилиндры, и обойму с цапфами с щарнирно-закрепленными поршнями, отличающаяся тем, что, с целью увеличения рабочего объема в корпусе установлена поворотная люлька, на которой размещены цапфы обоймы.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1. Патент США № 2157692, кл. 103-162 1939.