Стенд для градуировки акселерометров Советский патент 1978 года по МПК G01P21/00 

1

Изобретение относится к области измерительной техники и может быть использовано для градуировки угловых и линейных акселерометров и испытания приборов на крутильные колебания.

Известен градуировочный стенд для акселерометров 1, содержащий колеблющуюся на упругом подвесе платформу с установленным на ней акселерометром. Недостатками такого стенда являются малый диапазон задаваемых ускорений и погрещность градуировки, связанная с изменением характеристик упругого подвеса.

Известны также устройства для градуировки акселерометров 2, состоящие из вращающейся платформы с установленным на ней устройством модуляции вращательного движения в виде вращающегося стола, ось вращения которого перпендикулярна оси враш.ения платформы. Недостатком этих устройств является наличие многозвенности кинематической цепи передачи движения столу с установленным на ием акселерометром, что снижает точность градуировки.

Целью изобретения является повыщение точности градунровки за счет исключения погрещности, связанной с кинематикой передачи движения на испытываемый акселерометр.

Это достигается тем, что в предлагаемом стенде для градуировки акселерометров устройство гармонической модуляции вращательного движения выполнено в виде двух сбалансированных масс, зафиксированных на вращающейся щтанге, ось вращения которой пересекается с осью вращения платформы, а плоскость движения масс совмещена с этой осью.

На чертеже представлена схема предлагаемого устройства для градуиров,ки акселерометров.

Платформа I установлена на валу 2, который посредством жесткой муфты 3 соединен с электроприводом 4. На платформе 1 смонтировано устройство модуляции ее вращательного движения, включающее зафиксированные на щтанге 5 массы 6, сбалансированные относительно ее оси вращения. Штанга 5 закреплена на валу 7, который приводится во вращение посредством привода, состоящего из редуктора 8, жесткой муфты 9 и электропривода 10 с жесткой механической характеристикой. На платформе 1 установлено устройство 11 балансировки системы относительно оси вращения вала 2. На платформе 1 зстановлен градуируемый акселерометр 12. Подача напряжения на электропривод 10 и съем сигнала с акселерометра 12 осуществляются через