Система заряда Советский патент 1978 года по МПК H02J7/10 

(54) СИСТЕМА ЗАРЯДА

Схема содержит выпрямитель /, аккумуляторную батарею 2, с секциями 3-6, источник 7 .переменного тока.

К выходным клем-мам выирямителя / (со сглаживающим дросселем) подключена аккумулятор(ная батарея 2, равиоцаанне секции которой 3-6 соединены параллель-но-1по.следовательно, образуя СбалаНсирОваННый четырехплечевой мост, в свободную диагональ которого, образовавную общими точками последовательно между собой соединенных аккумуляторных секций 3 VI 6, 4 i 5, лодключен источник 7 переменного тока.

В нор1мальнам работы выпрямитель 1 заряжает а1ккумуляторную батарею 2 сглаженным постоянным таком, который делится пор01вну меладу двумя ее ветвями 3, 6 и

4,5. ИсточниК 7 переменного тока, включенный в выходную диагональ аккумуляторной батареи 2 и подключенный на две другие параллельные ветви, образованные встречно-лоследовательно соединенными секциями 3, 4 н

5,6 аккуимуляторной батареи 2, обеспечивает протекание через них переметного тока, который та1кже делится поровну этимл двумя параллельными ветвями секций аккумуляторной .батареи 2.

Поскольку секции 3-6 аккумуляторной батареи соединены в общий четырехплечевой мост, протекающий через них результирующий ток образуется наложением постоянного и лереманного тока. При этом в момент 1врвмени в двух накрест лежащих секциях (например, 3, 5) лрои1Схадит постоянной п переменной составляющей токов, а в других двух секциях - вычитание (см. .фиг. 2 а, б). В результате указанного наложения токов через .все секции аккумуляторной батареи 2 протекает суммар.ный зарядный ток асимметричной формы, сдвинутый в парах накрест секций на 180° переменной составляющей.

Благодаря предлагаемому соединению секций аккумуляторной батареи в виде уравновешенного четырех1плечевого моста, отпадает необходимость IB установке трансформаторно-конденсатор.ной разделительной цепочки. Ее функции выполняет электрическая емкость секций аккумуляторной батареи. Это обеспечивает значительное упрощение, снижение установленной мощности, габаритов и электрдачеоких потерь устройства.

За счет того, что со стороны источника 7 переменного тока равноценные секции 3, 4 и 5, 6 аккумуляторной батареи 2 включены между собой встречно-параллельно с суммарным напряжением, близким к нулевому значению, мощность источника 7 требуется незначительной, несмотря на достаточно большой пере.менный ток. Это объясняется тем, что в цепи аккумуляторных секций 3, 5 н 4, 6 асимметричный ток протекает со сдвиго.М по фазе на 180° и происходит обмен энергий внутри аккумуляторной батареи между ее секциями, а источник компенсирует только электрические п.отери и создает незначительный подпор напряла ения.

В качестве источника переменного тока может использоваться любое известное устройство, позволяющее генерировать переменный ток требуемой частоты, формы и величины, например, сам,а сеть 50 Гц.

Простота схемы и высокие технико-эко1но.мические показатели позволяют .предлагаемой оистеме найти щирокое практическое применение.

Формула изобретения

Систе-ма за.ря.да, содерл ащая выпрямитель, источник переменного тока, например, генератор и секционирова.нную аккумуляторную батарею, подключенную к выходным зажимам выпрямителя, о т лич а ю .щ а яся тем, что, с целью снижения габаритов, установленной мощ.ности оборудования и повышения КПД, секции аккумуляторной батареи соединены в четырехплечевой мост, в свободную диагональ которого включен источник переменного тока.

Источники внфор.мации, принятые во внимание лр1И экспертизе:

1.АвторскоесвидетельствоСССР № 404146, кл. Н 02 J 7/10, 1972.

2.Патент Франции № 2097424, кл. Н 01 m 45/00, 1972.

3.Патент США № 3317810, .кл. 320--56, 1967.

Ii

3+

Til

L;