Устройство автоматического контроля целостности тяговой цепи горной машины Советский патент 1978 года по МПК E21C29/20 

(54) УСТРОЙСТВО АВТОМАТИЧЕСКОГО

КОНТРОЛЯ ЦЕЛОСТНОСТИ

тяговой ЦЕПИ ГОРНОЙ МАШИНЫ

cjKo, первовачапышго н давлевв ; с{юдаБаемого усвлвем иатяи вшш тшсвой duene, а в пап(х:тв Б оно равно ятмосферво(му.

в пр(И1воое работы машнаы усшшя в т г№ой цепи вамв каются в пределах Однако 9ТВ усвлня по врэмекк, боль etofi инерцвоввоств трвцсмкссни механизма , ндмевяются более ппавво, чем в прсяюсое свюкения вагрузки во время порыва цепя. Поэтому воздух при шшвшох перемещениях поршвя успевает через сапун войТВ в шшвщф я выйти из вего, ве создавая большого давлеаяя 9 полости датчика, довтаточаегр доя его срйЗатывавия. Такям об рааом, в вроиессе работы машины отключени збюктродввгателей коЬ майна в конвейера «СЕдючается,

При цепи поршень влюсте с разорвавным кошхом под действием сжатого газа начинает быстро смещаться влево (псетожение 11),

Вследствие малого отверстия воздух из поясютй Б не успевает сразу выйти в тьмосферу. Поэтому в вей на. некоторое время ссхэдается высокое даияение. Это давление через канал 5 воздействует на чувствнтельныё адвмент датчика 6, Последйий своими к« Етакта л« К замыкает цепь аппарат5гры управления аиектрсадвигателйМй и.рбесточй вает их. Когда давпенне в цилиндровой полостк аа; C4QT псютепевного воздуха

чероз сапук 4 уравновешивается с атмосферным давлением, чувствительный элемент датчика занимает первоначальное, а поршень - крайнее левое поп1аженйя.

Применение изсзбретения повышает нвдежность контроля целостности ТЯГОБС ц&пи и упрощает устрсАство контроля, что уменьшает вероятность аварийной свтуахшн в лаве при ворыве цепи. Кроме того, снежается трудоемкость работ и сокращается йремя, затрачиваемое на, соединение р&зорваввых концов цепи.

Формула изобретения

j

Устройство автоматического контроля целостности тяговой цепи горной машины, включающее жестко закрепленный цилиндр с поршнем, шток которого соединен с тшОвой целью и датчик, отличаюшеес я тем, что, с целью повышения надежное ти контроля и упрощения конструкции, штоковая полость цилиндра заполнена сжатым газом, а поршневая - сообщена с атмосферой к датчиком.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе;.

1.Авторское сввдетельство N 250629, кл. Е 21 С 29/2О, 1967.

2.Авторское свидетельство 285864, жл, Е 21 С 9/ОО, 1969.