Пиковый трансформатор Советский патент 1942 года по МПК H01F29/14 H01F19/08 

Предметом настоящего изобретения является пиковый трансформатор, нредназначенный для управления сетками нонных ириборов, имеющий магнитную систему с тремя кернами, из которых один (крайний), несущий первичную и гюдмагничивающую обмотки, выполнен из материала с острым коленом кривой намагничивания, а второй (крайний) отделен от среднего воздуо ным зазором.

Предлагаемый никовый трансформатор отлнчается тем, что в нем применена комненсационная обмотка, последовательно соединенная с первичной обмоткой и наложенная на второй крайний сердечник.

Па фиг. 1 схематически изображен нредлагаемый никовый трансформатор; на (|)иг. 2 и 3 - диаграммы, поясняющие принцин работы трансформатора.

Магнитопровод никового трансформатора (фиг. 1) имеет три керна. Ярмо У, средний керн 2 и один крайнш керн 3 имеют сечение значительно больщее, чем сечение второго крайнего керна 4. и набираются из трансформаторного железа. Керн 4 набнрается также из трансформаторного железа или из листов специального сплава с узко петлей гистерезиса и с острьпг коленом кривой намагничивания (муметалл, пермаллой и др.), чю дает ,iy4iiiyio фор.му ника вторичного напряжения. Воз.а.ун1ные зазоры между сре.тним керном 2 и керном 4 небольН1ие и определяются конструктивнымн условнями (пригонка в стыках). Зазоры между средним керном и керном 3 имеют спец,иа,1ьное назначение, онределяемое особенностью нредлагаемой системы пикового трансформатора.

Пиковый трансформатор помимо обычных трех обмоток - первичной 5, вторичной 6 и подмагничивающей 7, назначенно для сдвига фазы пика, имеет специальную компенсационную обмотку , включенную носледовательно с первичной обмоткой.

Г1ринцин действия пpeдлaгae ioгo пикового трансформатора заключается в следующем. Первичные амнервитки синусоидальной qbopMbi, достигаемой за счет включения первичной обмотки последовательно с дросселем, создают поток Ф/ , который замыкается почти исключительно через средний керн 2, так как магнитное сопротивление крайнего керна 3 значительно больше благодаря наличию воздушного