Полюс электрической машины Советский патент 1978 года по МПК H02K1/08 

1

Изобретение относится к электрическим машинам, в частности к явнополюсным электрическим машинам.

Известна явнополюсная машина с разъемным соединением полюсов с ярмом, в которых полюс закреплен при помощи «ласточкина хвоста или Т-образного хвоста в соответствующих пазах ярма ротора 1.

Недостатками таких машин являются трудность изготовления многополюсных машин, значительный зазор стыка и, соответственно, увеличение расхода меди на обмотку возбуждения.

ИзвестеЕ также полюс электрической мащины, содержащий катушечную обмотку и щихтованный магнитопровод, набранный из пластин, расположенных параллельно оси вращения машины, имеющий разъемное соединение с ярмом 2.

Недостатками такой конструкции являются сложность технологии изготовления резьбовых отверстий и высокая трудность при применении болтового соединения полюса с ярмом.

Целью изобретения является упрощение технологии и снижение трудоемкости изготовления ротора машины.

Это достигается тем, что пластины предлагаемого полюса в основании отогнуты от оси полюса под тупым углом, например, 160°.

Кроме того, для повышения надежности закрепления пластины полюса в основании разделены на две группы и отогнуты в разные стороны относительно оси полюса.

На фиг. 1 показан предлагаемый полюс электрической машины с отгибом пластин в одну сторону; на фиг. 2 - то же, с отгибом в разные стороны относительно оси.

Полюс электрической машины имеет шихтованный из пластин, расположенных параллельно оси машины, пакет 1, основание которого 2 отогнуто относительно оси полюса и вставлено в паз ярма ротора 3. На полюсе расположена катушечная обмотка 4. В пазу ярма ротора полюс закреплен с помощью призматического клина 5, который для повышения надежнссти закрепления и уменьшения паразитных зазоров поджат плоским клином 6. При вращении ротора крепление полюса в пазах ярма сохраняется.

Данная конструкция полюса электрической машины особенно целесообразна в мно5 гополюсных машинах с числом полюсов

2р 16-32. Для надежного закрепления полюса достаточно угол отгиба его пластин выполнить равным 155-170°. При этом меньшее количество пластин при их расположении вдоль оси машины делает полюс более технологичным, а клиновое закрепление снижает трудоемкость изготовления и повышает надежность.

Формула изобретения

1. Полюс электрической машины, содержаший катушечную обмотку и шихтованный магнитопровод, набранный из пластин, расположенных параллельно оси врашения машины, имеюш,ий разъемное соединение с ярмом, отличающийся тем, что, с целью упрош,ения технологии и снижения трудоемкости изготовления, пластины полюса в основании отогнуты от оси полюса под тупым углом, например 160°.

2. Полюс по п. 1, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности закрепления, пластины полюса в основании разделены на две группы и отогнуты в разные стороны относительно оси полюса.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1.Алексеев А. Е. Конструкция электрических машин. «ГЭИ, М.-Л., 1958, с. 178, рис. 5-30.

2.Авторское свидетельство СССР № 233069, кл. Н 02 К 21/24, 1967.