Трал для добычи морепродуктов Советский патент 1978 года по МПК A01K73/02 

Изобретение относится к прбмвлшлен ному рыболовству и предназначено для лова донных рыб и других придонных морепродуктов на тяжелых грунтах с частыми задевами. Известны устройства для лова донных рыб, представляющие собой тралы с жесткими распорными устройствами- бимтралы, а также конструкции со спе циальными устройствами, предохраняю щими трал от порывов при задеэах. Все эти конструкции предусматрива ют прекращение траления при эадеве, что при большом количестве препятствйй делает работу непроизводительной 111. Известно и устройство, предназначенное для лова донных рыб на тяжелы грунтах, содержащее сетной мешок, прикрепленный к жесткому распорному устройству, состоящему из двух распо ных рам, нижние стороны которых выполнены в виде полозьев и бимов, сое динявэщих рамы. Концы нижней подборы сетного мешка прикреплены предохрани тельными приспособлениями (шпильками к задним концам распорных рам. При задеве за жесткое препятствие предохранительное приспособление срабатывает (разрывается шпилька), нижняя подбора сетного MeiiiKa отсоединяется от распорных рам и может освободиться от задева. Для продолжения лова после аждогО задева необходимо поднимать все устройство на поверхность или даже на судно и соединять подбору-с распорными рамами, на что непроизводительно тратятся время и промысловые усилия 23 . Наиболее близким техническим решением к данному9l3o6peTeHHjo является устройство для пр6г асловой добычи tfoдорослей, которое содержит сетной мешок, установленную в его устье распорную раму, тяги и приспособление для преодоления донных препятствий, включающее опорные кольца и эластичные элементы 3. Однако такое устройство не позволяет преодолевать узкие препятствия, а также препятствия, высота которых больше половины диаметра колеса. Целью изобретения является повышение проходимости при лове рыбы на тяжелых грунтах. Это достигается тем, что в трале для добычи морепродуктов, содержащем сетной мешок, установленную в его устье распорную раму,, тяги и приспо « собление для преодоления донных препятствий, включающее опорные кольца я эластичные элементы, кольца имеют овальнум) фррму верхние и нижние продольные сторона рамы связаны с кольцами, тяги выполнены парными и подключены к кольцам в местах их соединения с продольными, сторонами рамы, а эластичные элементы вмонтированы в нижниетяги. При этом тяги выполнены гибкими. На фиг.1 изображен описываемый трал, общий вид; на фиг.2 - то же,в работе. ТралДЛЯ до.бычи морепродуктов сос тоит иэ сетного мешка 1, установленной в его-устье распорной рамы,про дольные стороны которой выполнены в виде верхнего бима 2 и нижнего бима овальных колец 4, соединенных бимами 2 и 3, гибких парных тяг,подключенных к кольцам в местах их соедине ния с продольными сторонами рамы,сое тоящих из верхней 5 и нижней 6 тяг и вмонтированных в нижние тяги эластичных элементов 7. Трал работает следующим образом. Овальные кольца 4 Трала нижней стороной скользят по грунту. При зад ве нижним бимом 3 за препятствие начинают растягиваться эластичные элементы 7, За нерастягивающиася верхние тяги 5 распорная рама поворачива ется на овальных кольцах 4, которые в верхних и нижних частях жестко сое динены бимами 2 и Зг при этом нижний бим 3 поднимается, поднимая нижнюю пласть сетного мешка 1. Поворот распорной рамы продолжается до освобождения нижнего бима 3 от препятствия. После освобождения его эластичный элемент 7 сокращается и трал возвратщается в исходное положение. Так же трал преодолевает отвесные препятствия и столбы: при задеве ниж него бима 3 за препятствие начинает поворачиваться распорная рама, приэтом, овёшьные кольца 4 проскальзывают в точке соприкосновения с грунтом, а нижний бим 3 скольэит вверх по препятствию, максимальной высотой преодолимых препятствий является расстояние от грунта до верхнего бима 2,т.е величина малого диаметра овального кольца 4. Оптимальным соотнсяпением диаметров является 1:0,75. Таким образом макс11мальная высота преодолимых препятствий может достигнуть 3/4 большого диаметра овальных колец 4. Изобретение обеспечивает непрерывный процесс лова путем самостоятельного, без прекращения лова освобождения от задевов. . Формула изобретения 1. Трал для добычи морепродуктов содержащий сетной мешок, ycтaнoвлekHную в его устье распорную.раму, тяги и приспособление для гфеодоления донных препятствий, включающее опорные кольца и эластичные элементы, отличающийся тем, что, с целью повышения проходимости при лове на тяжелых грунтах, кольца имеют овальную форму, верхние и нижние продольные стороны рамы связаны с кольцами, тяги выполнены парными и подключены к кольцам в местах их соединения с продольными сторонами рамы,, аэластичные элементы вмонтированы в нижние тяги. 2. Трал по п.1, о. т л и ч а ю щ и и с я тем, что тяги выполнены гибкими. Источники информации, принятые во взимание при экспертизе: 1.Костюмин Ю.Н. Рыболовные тралы. м., Пищевая промышленность , 1968, 2.Авторское свидетельство СССР № 298314, кл. А 01 К 79/02, 1971. 3.Авторское свидетельство СССР № 141087,кл. А 01 К 75/00, 1961.

Фиг. г