Направляющая труба к токарно-револьверным станкам и автоматам Советский патент 1978 года по МПК B23B13/08 

1

Изобретение относится к области станкостроения и является усовершенствованием направляющей трубы к токарно-револьверным станкам и автоматам, описанной в авт. св. № 176155.

В основном изобретении по авт. св. № 176155 онисана направляющая труба к токарно-револьверным станкам н автоматам, содержащая корпус и пружину переменного диаметра, которая своими наябольщими диаметрами опирается на внутреннюю поверхность корпуса, а малыми поддерживает вращающийся внутри нее пруток.

Демпфирование в зоне контакта пружины и корпуса увеличено за счет прослоек и обмоток, размещаемых между ними в самой пружине, навитой с межвитковым давлением за счет трения между витками, зазоры между наибольшими диаметрами пружины и внутренней поверхностью корпуса устранены за счет сборки ее с натягом.

Такая конструкция направляющей трубы имеет хорощие щумовые характеристики, но нри вращении в ней пруток, особенно имеющий некруглое сечение или выполненный из цветных сплавов, повреждается в местах точечного контакта с витками нружины. Изнащиваются малые диаметры пружины и приходится заменять всю пружину.

Целью дополнительного изобретения является уменьщение повреждаемости прутка, увеличение срока службы пружины, понижение щума, создаваемого при вращении прутка в направляющей трубе.

Для этого в направляющей трубе к токарпо-револьверным станкам и автоматам внутри малых диаметров пружины установлены втулки, которые снабжены буртиками, расположенным но краям наружной поверхности, а диаметр наружной поверхности втулок выполнен больщим, чем внутренний диаметр пружины в свободном состоянии, при необходимости, с целью увеличения демпфирования, между втулками и пружиной размещается демпфирующая нрослойка, а сами втулки выполнены многослойными.

На чертеже схематически изображен участок трубы с двумя малыми диаметрами и втулками разного исполнения, продольный разрез.

На правляющая труба содержит корпус 1, пружину 2 переменного диаметра, втулки 3, установленные внутри малых диаметров пружины. При необходимости, между втулками и пружиной могут быть помещены демпфирующие прослойки 4. flpy/Kir.ia 2 установлепа в корпусе 1, а втулки 3 - в пружине 2 с натягом, то есть в свободном состоянии размер наружных поверхностей пружины 2 выполнен большим, чем внут- 5 ренний диаметр корпуса 1, а минимальный размер внутренних поверхностей пружины- меньшим, чем наружный диаметр втулок 3. Втулки 3 снаружи снабжены небольшими буртиками, обеспечивающими надеж- ю ную фиксацию их в осевом направлении, а внутри - фасками, обеснечивающими прохождение прутка через них. Втулки 3 могут быть изготовлены из закаленной стали, если труба используется для поддернс- i5 ки только круглых прутков и допустимы незначительные следы износа на их поверхности; из легкого металла (алюминий, . латунь ит. п.) неметаллических материаА-бэц(.м4сса, текстолит, волокнит, 20 винипласт,, второпласт и т. п.), если труба используется для поддернскп некруглых ripyTKOB .из,дрет}ных металлов и не допустим местпый износ, по кромкам граней; многослойн1«1«И-(1Йеталл-т-пластмасса, металл- 25 фезйна, пластмасса-резина, металл - пластмасса-резина и т. п.), если для снижения щума необходимо обеспечить высокий уровень демифировання в зонах контакта пруток-втулка-прун ;нна.зо

Эффект от использования изобретения достигается благодаря тому, что .энергию ударов вращающегося прутка частично ноглощают демнфирующие втулки и прослойки, а большую ее часть - витки пружины, трущиеся друг о друга, преобразуют в тепловую и рассеивают в окру кающее пространство.

Формула изобретения

1.Направляющая труба к токарно-револьверным станкам и автоматам по авт. св. 176155, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения повреждаемости прутка, увеличения срока службы пружины и снижения шума, внутри малых диаметров пружины установлены втулки.

2.Труба по п. 1, отличающаяся тем, что, с целью увеличепия надежности закрепления и фиксации в осевом направлении, втулки снабгкены буртиками, расположенными по краям наружной поверхности, а диаметр наружной поверхности втулок выполнен большим, чем внутренний диаметр нружины в свободном состоянии.

3.Труба по п. 1, отличающаяся тем, что, с целью увеличения демпфирования в зоне контакта втулки и пружины, между ними номендена прослойка из материала с высоким коэффициентом внутреннего трения.

4.Труба по п. 1, отличающаяся тем, что, с целью увелнчения демпфирования, в зонах контакта прутка и втулок, последние выполнены многослойными.