Шарнирная муфта Советский патент 1978 года по МПК F16D3/64 

Изобретение относится к области машиностроения.

Известна шарнирная муфта, содержапдая ведушую и ведомые ступицы с винтами, соединенными между собой с помощью центрально расположенного сферического шарнира и промежуточных пальцев 1.

Эта известная муфта (универсальный шарнир) испытывает существенные динамические нагрузки за счет несинхронного вращения ведущей и ведомой частей, особенно при неустановившемся режиме вращения, и имеет довольно сложную конструкцию.

Целью изобретения является снижение динамических нагрузок и упрощение конструкции.

Поставленная цель достигается тем, что муфта снабжена промежуточной обоймой, имеющей две пары взаимно перпендикулярно расположенных отверстий, и установленными в последних с возможностью углового поворота цилиндрическими втулками, в отверстиях которых размещены концы вилок.

На фиг. 1 изображена шарнирная муфта в продольном разрезе; на фиг. 2--то же, в положении муфты, повернутой на 90° относительно первоначального положения. Изображенного на фиг. L

Шарнирная муфта состоит из ведущей ступицы 1, имеющей на конце сферическую головку, и ведущей ступицы 2, имеющей сферический шарнир 3. Ступицы 1 и 2 имеют вилки 4 и 5 соответственно. Концы обеих вилок входят в пазы 6, имеющиеся в цилиндрических втулках 7, подвижно установленных в промежуточной обойма 8, которая своей сферической поверхностью

посажена сооспо и подвижно на сферический шарнир 3.

Муфта работает следующим образом. При вращении ведущей ступицы 1 крутящий момент через вилку 4 и 7 передается на промежз точную обойму 8, а через втулку 7 - вилку 5 на ведомую ступицу 2. При наличии перекоса осей валов вилки 4 и 5 перемещаются в отверстиях цилиндрических втулок 7, проворачивают

их вокруг своей оси, отклоняя обойму 8 от первоначального положения. При этом обойма располагается в плоскости биссектрисы угла мелсду валами, что обеспечивает равномерное вращение ведущего и ведомого валов.

Формула изобретения

Шарнирная муфта, содержащая ведущую и ведомую ступицы с вилками, соединенные между собой с помощью центрально расположенного сферического шарнира, отличающаяся тем, что, с целью cHiiжения динамических нагрузок, она снабжена промежуточной обоймой, имеющей взаимно перпендикулярно расположенные две пары отверстий, и установленными в последних с возможностью УГЛОВОГО иоворота цилиндрическими втулками, а концы

вилок размещены в отверстиях упомянутых

втулок.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Патент Франции № 787925, кл. 47Си,

1935.

Фи 1

S

риь 2