Тепловая изоляция трубопроводов Советский патент 1942 года по МПК F16L59/12 F16L59/04 

Известна теплоизоляция трубопроводов порошкообразными теплоизоляционными материалами, например, трепелом, засыпаемым в полости кожухов, монтируемых на трубопроводе. Для этого кожухи обычно имеют цилиндрическую форму и концентричны трубопроводу. С течением времени изоляционный материал в «их уплотняется, и толщина изоляции в верхних частях кожухов уменьшается.

Чтобы устранить этот недостаток, в описываемой тепловой изоляции трубопроводов, согласно изобретению, кожухи имеют в поперечном сечении овальнукз форму и установлены эксцентрично относительно трубопровода со смещением их оси вверх по отношению к оси трубопровода.

На фиг. 1 .изображен поперечный разрез; на фиг. 2 - продольный разрез описываемого кожуха (примерная форма выполнения); на фиг. 3 показан продольный разрез донышка для кожуха.

Толщина стенки кожуха /, сделанной из асбошифера или другого подобного материала, зависит от диаметра трубы и толщины слоя изоляции. Принимая во внимание, что диаметры трубопроводов колеблются от 50 до 400 мм, а толщина изоляции - от 40 до 120 мм (с интервалами в 10 мм), толщина кожуха должна быть в пределах 2-6 мм. Длина кожуха может быть равна расстоянию между фланцами трубопровода или между его опорами.

Вдоль верхней образующей кожух / снабжен крышкой 2, перекрывающей края прореза в кожухе на 20-30 мм с каждой стороны. Толщина крышки равна толщине кожуха. Крышка прикрепляется к кожуху огнеупорным клеем или винтами. Опорные полоски 5 для крыщек могут быть асбошиферными или деревянными, или из каких-либо других материалов; толщина их должна быть не меньще толщины стенки кожуха /. Опорные полоски 5 можно заменить отверстиями на краях крь1щки 2 для прикрепления последних к кожуху проволокой из красной .меди. Для того чтобы через щели между проволокой и крыш№ 61876-- 2 -

кой не могла проникнуть влага, отверстия подмазывают цементным раствором.

Держатель 4 кожуха представляет собой два полукольца из полосового металла, соединенных между собой внизу шарниром 5, а сверху болтиком 6, пропущенным через отогнутые для этого ушки 7. По бокам смыкающегося кольца, вдоль его горизонтальной оси, снаружи приварены (или приклепаны) два штуцера 8. Концы штуцеров имеют отверстия с резьбой для винтов.

Концы кожуха / на каждом данном участке закрываются асбошиферными (или из другого подобного материала) доньтшками 9, состоящими из двух половинок толщиной, равной толщине стенки кожуха. Донышки должны быть с отогнзтыми под прямым углом бортиками, их профиль снаружи должен соответствовать внутреннему поперечному сечению кожуха. Сложенные вместе и смазанные огнеупорным клеем половинки, образующие донышко 9 должны достаточно туго входить в кожух 1. По оси донышки 9 снабжены отверстиями, соответствующими диаметру трубопровода.

Установив на месте донышки на огнеупорном клею, их Прикрепляют к краям кожуха / либо продевкой, либо, винтиками. Донышки 9 изнутри и снаружи подмазаны цементным раствором или раствором алебастра.

Стыки кожухов / снабжены с внутренней стороны манжетами. Основное назначение манжет - не допускать утечки изоляционных материалов через неплотности в стыках и препятствовать проникновению влаги в эти материалы.

Монтаж изоляции состоит из следующих операций.

Установив держатель 4 без окончательного крепления, надевают кожух 1, прикрепляют его к штуцерам 8 держателя 4 и вставляют торцовый манжет. После такой установки кожухов на данном пролете (расстояние между фланцами или опорами) окончательно крепят держатели. При установке на холодные объекты кожухи сдвигают торцами как можно плотнее друг к другу. Если же кожухи устанавливают на горячие объекты, то в стыках следует оставлять некоторые зазоры.

Последняя операция на данном пролете - вставка и крепление на торцах кожуха донышек 9.

Предмет изобретения

Тепловая изоляция трубопроводов, состояшая из кожухов без внутренних перегородок, окружающих трубы и заполняемых сухими изоляционными материалами, отличающаяся тем, что, кожухи в поперечном сечении имеют овальную форму и установлены эксцентрично относительно трубопровода со смещением их оси вверх по отнощению к оси трубопровода.