Плунжерный газлифт Советский патент 1975 года по МПК F04F1/20 

Нормальная работа плунжерного газлнфта зависит от газового фактора, затрубного давления, дебита и т. н. и особенно от глубины погружения нижнего амортизатора под динамический уровень жидкости в скважине.

Для определения последнего условия, работающим с газлифтом приходится иодыскивать оптимальное погру ение нижнего амортизатора спуском или иодъемом газлифтных труб. Кроме того, установлено, что если пружина нижнего амортизатора рассчитана на падение плунжера в жидкости при некоторой средней скорости, то эта пружина не соответствует иазиачеиию при падении плунжера в газе, где плунжер развивает большую скорость и в результате влечет за собой разрушение :л:1и:1иа плунжера.

В описываемом газлифте клапан плунжера снабжен органом, воспринимаюшим давление в скважине (например, мембраной), отрегулированным на избранное и определенное давление (например, посредством калиброваииой пружины).

Мембрана при своем перемеш.ении под влиянием давления в скважине освобождает или вновь замыкает автоматический затвор клапана, чем осуш,ествляется заранее избранный режим работы путем автоматического управления клапаном.

Автоматический затвор клапана выполнен в виде подпружиненных клещей, связанных с подпружиненным хвостовиком штока, находящегося под воздействием мембраны.

На фиг. 1 изображена верхняя часть плунл ерного газлифта; на фиг. 2-нижняя его часть.

В наружный корпус / газлифта ввинчен второй корпус 2, связанный болтами 3 с муфтой 4 кожуха 5. Между фланцем корпуса 2 и муфтой 4 зажат воспринимающий давление в скважине орган, например рифле№ 61978

ная тонкая мембрана 6. Сверху мембраны наложена резина 7, опирающаяся на шайбу 8, прижимаемую к мембрапе пружиной 9, сила нажима которой регулируется болтом JO посредством прибавления или смятия прокладок //, служащих одновременно для герметичности болтового соединения. Мембрана 6, сообщается со скважиной каналами 12 и нажимает посредством калнброванной пружины 5 на OJTOK 13, который на нижнем конце хвостовика 14 имеет выточку, куда входят клещи /5 автоматического затвора клапана 16, сжимаемые пружинами 17.

В теле кожуха 5 имеется сквозная щпилька 18. Клещи укреплены на хвостовике 19 клапана 16 плунжера, который поджимается вверх пружиной 20 из расчета преодоления веса клапапа с клещами. Кожух 5 служит защитой механизма и опорой щпильки 18 и имеет пробку со сквозными отверстиями 21. Верхний болт 10 имеет щляпу 22 для ловли плунжера на канате, если он застрянет. Газлифтные трубы спускаются несколько глубже обычного, не имеют нижнего амортизатора, но на нижнем конце снабжены конусом и клапаном, как у насоса.

Ограничитель 23 нрогиба мембраны устанавливается под шайбой 8.

Допустим, что желательно иметь вынос за один цикл столба жидкости в 40 м. Положим давление под этим столбом, из расчета на воду, будет иметь 4 атм. Так как при подъеме жидкости на 40 м требуется давление больще 4 атм, то соответственно этому давлению и устанавливаем нажим пружины. Регулировку нажима производим болтом 10. Перед пуском газлифта дер/кат в газличной колонне нусковое давление. Плунжер с открытым клананом 16 надает и погружается под уровень, нанример, на 40 метров. Тогда давле1П1е па мембрану будет равно сумме давлений в 4 атм и пускового, что отвечает прогибу мембраны до ограничителя 23. Клещи 15 нажимают на щпильку 18 и раскрываются, а пру:жина 20 .подымает и закрывает клапан 16. Затем открывают выкидную задвижку и спускают пусковое давление. Плунжер поднимает нефть; ударом о верхний амортизатор клапан открывается, мембрана не полностью восстанавливается в прежнее положение, клещи заскакивают в выточку .хвостовика 14 н кланаи в открытом виде. Плунжер падает, и .цикл повторяется. После закрытия клапана плунжер по инерции идет, ниже на небольшое расстояние, так как обратный клапан на конце, трубы замыкает жидкость в трубе и создает, таки.м образом, гидравлический амортизатор. Регулирование погружения плунжера производится болтом 10.

1.Плунжерный газлифт, отличающийся тем, что для осуществления заранее избранного режима работы, путем автоматического управления клапаном плунжера, последний снабжен воспринимающим давление в скважине органом, например мембраной, отрегулированным на избранное определенное противодавление, например посредством калиброванной пружины, причем этот же орган (мембрана), при своем перемещении под влиянием давления в скважине освобождает или вновь замыкает автоматический затвор клапана.

2..Форма выполнения газлифта но п. 1, отличающаяся тем, что автоматический затвор клапана плунжера выполнен в виде подпружиненного клапанного хвостовика, снабженного подпружиненными клещами, взаимодействующими с хвостовиком щтока, находящегося другим своим концом во взаимодействии с воспринимающим давление в скважине органом (мембраной).

З.В газлифте по пп. 1 и 2 применение на забое обычного всасываю шего клапана вместо амортизатора в газлифте типа Юза.

Предмет изобретен ия