Плунжерный лифт Советский патент 1987 года по МПК E21B43/00 F04B47/12 

приемный клапан 8 и плунжер 9, выполненный в виде шайбы 10 и коаксиально установленный относительно трубчатых элементов (ТЭ) 11, 12. Последние образуют между собой полость и в их нижней части размещено днище 13. При этом ТЭ 12 выполнен гофрированным. На колонне 1 под радиальными каналами (РК) 16 концентрично установлен кожух, образующий с колонной 1 кольцевую камеру, которая сообщается с

1

Изобретение относится к технике для добычи нефти, в частности к плунжерным лифтам, и может быть использовано в нефтяной промьшленности для эксплуатации скважин с периодической подачей рабочего агента.

Цель изобретения - повышение производительности плунжерного лифта за счет предотвращения преждевременного отрыва плунжера от нижнего амортизатора.

На фиг. 1 схематично представлен плунжерный лифт, общий вид; на фиг.2- плунжер.

, Плунжерный лифт с периодической подачей рабочего агента содержит колонну 1 подъемных труб с газлифтными клапанами 2 и 3, размещенные в ней нижний 4 и верхний 5 амортизаторы, наземное регулирующее оборудование 6 пакер 7, приемный клапан 8, плунжер 9 выполненный в виде шайбы 10 и коаксиально установленных относительно друг друга трубчатых элементов 11 - и 12, образующих между собой полость в нижней части трубчатых элементов 11 и 12 размещено днище 13, причем на- ружньй трубчатый элемент 12 выполнен гофрированным. Плунжерный лифт снабжен кожухом 14, концентрично установленным на колонне 1 подъемных труб, образующим с ней кольцевую камеру, поплавком 15, установленным в кольцевой камере на колонне 1 подъемных труб, в которой выполнены радиальные каналы 16 для сообщения кольцевой камеры с полостью колонны 1 подъемных труб и ограничителем 17, установленным на колонне 1 подъемных труб

РК 16. В кольцевой камере установлен поплавок 15. Последний перекрывает РК 16, а шайба 10 разделяет полость, образованную ТЭ 11 и 12, на две части. В каждой части размещена пружина, а в верхней части - мембрана с обратным клапаном. Жидкость из пласта через клапан 8 поступает в камеру накопления и под плунжер 9 через ТЭ 11 в трубы 1. 1 3.п. ф-лы, 2 ил.

под радиальными каналами 16, причем поплавок установлен с возможностью перекрытия радиальных каналов 16. Плунжерный лифт выполнен так, что

5 шайба 10 установлена в средней части полости, образованной трубчатыми эле- ментами 11 и 12, и разделяет ее на две части, в каждой из которых размещена пружина.18, причем в верхней

10 части трубчатых элементов установлена мембрана 19 с обратным .клапаном 20

Плунжерный лифт работает следующим образом.

В начальный период накопления

15 плунжер 9 находится в покое на нижнем амортизаторе 4 и его клапан 20 открыт. Жидкость, поступающая из пласта, через приемньй клапан 8 поступает в камеру накопления и под плун-

20 жер через его трубчатый элемент 11 в подъемные трубы. По мере наполнения камеры накопления уровень жидкости перемещает поплавок 15 вверх от ограничителя 17, радиальные каналы 1 6 от25

крываются и жидкость через них поступает Б подъемные трубы.

По окончании периода накопления наземное регулирующее оборудование 6 открывает доступ газа в затрубное

30 пространство. Через клапан 3 газ поступает в камеру накопления и вытесняет из нее жидкость через радиальные каналы 16 в подъемные . По мере вытеснения жидкости из камеры накоп35ления поплавок 15, перемещаясь с уровнем жидкости вниз, перекрывает радиальные каналы 16 и упирается в ограничитель 17. В этот момент давление под плунжером 9 начинает расти

10

31350334

и на плунжер 9 действуют две противоположные СИЛ1.: снизу - сила давления нагнетаемого газа, сверху - гидростатическое давление столба жидкости в подъемных трубах. Под действием . этих сил плунжер деформируется в радиальном и вертикальном направлениях . и прижимается к внутренним стенкам подъемных труб. Под действием гидростатического столба, действующего на мембрану 19, клапан 20 закрывается. Нарастающее давление нагнетаемого газа срывает плунжер 9 с нижнего амортизатора 4 и он устремляется вверх , д по подъемным трубам и поднимает столб жидкости находящийся над ним. В этом случае.плунжер 9 надежно отсекает нагнетаемый газ от столба жидкости, т.е. под плунжером находится только газ (рабочий агент), а- над ним только столб жидкости. Плунжер при перемещении вверх не позволяет поднимаемому столбу жидкости стекать вниз под плунжер.

Второй период наступает, когда столб жидкости доходит до выкидной линии и поступает на дневную поверхность, высота столба жидкости непрерывно уменьшается и давление на мембрану 19 также уменьшается. Когда величина гидростатического давления становится меньше, чем усилие верхней отжимной пружины 18, нижняя пружина 18 и сильфон верхней половины

дается от давле {ия нагнетаемого газа, растягивается. В этом случае диаметр верхней и нижней половин плунжера несколько уменьшается и плунжер падает вниз, при открытом состоянии клапана и при уже начавшемся периоде накопления и ввиду хорошей плавучести мягко садится на нижний амортизатор 4. Период накопления продолжается, цикл повторяется.

Формула изобретения

1. Плунжерный лифт, содержащий колонну подъемных труб с газлифтными клапанами, размещенные в ней нижний и верхний амортизаторы, наземное регулирующее оборудование, пакер, приемный клапан, плунжер, выполненный в виде шайбы и коаксиально установленных относительно друг друга трубчатых элементов, образующих между собой полость, в нижней части трубча25 тых элементов размещено днип(е, причем наружный трубчатый элемент выполнен гофрированным, отличающийся тем, что, с целью повьш1е- ния производительности его за счет

30 предотвращения преждевременного отрыва плунжера от нижнего амортизатора, он снабжен кожухом, концентрично установленным на колонне подъемных труб, образующим с ней кольцевую ка20

меру, поплавком, установленным в плунжера разжимается и перемещают мем- кольцевой камере на колонне подъемных брану 19 вверх. Клапан закрывается. труб, Б которой выполнены радиальные

Полости над и под плунжером сообщаются между собой и давление над и под плунжером начинает уравниваться. Начиная с этого момента плунжер движется к верхнему амортизатору 5 по инерции, плунжер доходит до верхнего амортизатора 5 при значительно уменьшенной скорости и, следовательно, верхний амортизатор 5 не испытывает сильного удара от столкновения с плунжером. В тот момент, когда плунжер пересечет (пройдет) выкидную линию, подплунжерная зона подъемных труб получает сообщение с выкидной линией, давление газа стравливается и падает до давления в системе сбора. При этом нижняя пружина 18 освобож

дается от давле {ия нагнетаемого газа, растягивается. В этом случае диаметр верхней и нижней половин плунжера несколько уменьшается и плунжер падает вниз, при открытом состоянии клапана и при уже начавшемся периоде накопления и ввиду хорошей плавучести мягко садится на нижний амортизатор 4. Период накопления продолжается, цикл повторяется.

Формула изобретения

д

1. Плунжерный лифт, содержащий колонну подъемных труб с газлифтными клапанами, размещенные в ней нижний и верхний амортизаторы, наземное регулирующее оборудование, пакер, приемный клапан, плунжер, выполненный в виде шайбы и коаксиально установленных относительно друг друга трубчатых элементов, образующих между собой полость, в нижней части трубча25 тых элементов размещено днип(е, причем наружный трубчатый элемент выполнен гофрированным, отличающийся тем, что, с целью повьш1е- ния производительности его за счет

0 предотвращения преждевременного отрыва плунжера от нижнего амортизатора, он снабжен кожухом, концентрично установленным на колонне подъемных труб, образующим с ней кольцевую ка0

каналы для сообщения кольцевой камеры с полостью колонны подъемных труб, Q и ограничителем, установленным на колонне подъемных труб под радиальными каналами, причем поплавок установлен с возможностью перекрытия радиальных каналов.

2. Лифт по п. 1,отличаю- щ и и с я тем, что плунжер выполнен в виде , установленной в средней части полости, образованной трубчатыми элементами, и разделяющей ее на две части, в каждой из которых размещена пружина, причем в верхней части трубчатых элементов установлена мембрана с обратным клапаном.

Изобретение относится к добыче нефти и м.б. использовано в нефтяной промьшленности для эксплуатации скважин. Цель изобретения - повышение производительности плунжерного лифта за счет предотвращения преждевременг ного отрыва плунжера от нижнего амортизатора. Лифт содержит колонну 1 подъемных труб с газлифтными клапанами 2 , 3, размещенные в ней нижний и верхний 5 амортизаторы. Наземное регулирующее оборудование 6, пакер 7, (идкасть Газ (Л со сд о Од со 4