Горелка Советский патент 1978 года по МПК F23D15/00 

1

Изобретение относится к газовым горелкам и может быть использовано в нагрева; тельных устройствах в металлургической, машиностроительной и других отраслях промышленности.

По основному авт. св. № 308271 известны горелки, содержащие корпус с коническим воздушным каналом и расположенные концентрично по оси горелки газовые каналы, к которым подключены независимо цилиндрические кольца с отверстиями для прохода газа, одно из которых является турбулизатором газовых струй другого.

Недостатком таких горелок является низкая надежность (вследствие перегрева корпуса) и повышенный уровень шума.

Целью изобретения является повышение надежности горелки и снижение уровня шума.

Для этого в предложенной горелке между кольцами и корпусом соосно установлена коническая обечайка с цилиндрическим участком на выходе, частично выступающим за пределы корпуса.

На чертеже схематически изображена предложенная горелка, продольный разрез.

Горелка содержит корпус 1 с коническим воздушным каналом, концентрично расположенные по ее оси газовые каналы 2 и 3, независимо подключенные к ним цилиндри-. ческие кольца 4 и 5 с отверстиями для прохода газа и установленную между кольцами и корпусом коническую обечайку 6 с цилиндрическим участком 7 на выходе, частично выступающим за пределы корпуса.

Горелка работает следующим образом.

В конический канал корпуса 1 подают воздух. Газ подают в каналы 2 и 3, откуда он поступает в кольца 4 и 5 и через их отверстия - в выделенный обечайкой 6 канал, где смешивается с частью подаваемого в горелку воздуха, образуя первичную газовоздущную смесь. Воздух, выходящий из канала между обечайкой 6 и корпусом 1, постепенно подмешивается к газовоздущной смеси, что способствует удалению зоны горения от горелки, уменьшает нагрев ее корпуса и снижает уровень шума на 5-6 дб. Формула изобретения

Горелка по авт. св. № 308271, отличающаяся тем, что, с целью повышения ее надежности и снижения уровня шума, между кольцами и корпусом соосно установлена коническая обечайка с цилиндриче ским участком на выходе, частично выступающим за пределы корпуса.