Устройство для регенерации тепла и холода в системах кондиционирования Советский патент 1978 года по МПК F28D19/04 F24F3/08 

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕГЕНЕРАЦИИ ТЕПЛА И ХОЛОДА В СИСТЕМАХ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Устройство работает сл( образом К патрубкам 2, 3 подвода теплооб.мениваюииьхся сред подводится соответственно холодный воздух и теп;гый, который, проходя через полый ротор, либо поглощает тепло, саккумулированпое в материале ротора, либо отдает свое тепло этому материалу. При врашепии ротор переносит тепло и одновременно холод от одной среды к другой. После тепловой обработки теплообменивающие среды выходят через торцовые патрубки 4, 5. Для промывки материала ротора и для тепловлажпостной обработки срелЧ, материал ротора может смачиваться при помощи воды, раздаваемой по водоотводящей трубе. При обработке сред, когда одна из них содержит больщое количество влаги, а другая имеет отрицательную температуру, возможно примерзание насадки к торцовой степ к-е корпуса и к боковой поверхности корпуса в .местах, расположенных в плоскости перегородки, при этом не исключается обмерзание самбй перегородки. В связи с этим в тако.м режиме включаются нагревательные элементы 10, а предусмотренные в корпусе пазы II, сообщаясь с теплым воздухом помещения, где установлено устройство, обеспечивают поддержание в этих местах положительных температур, предотвращающих примерзание ротора.

.t

S

// / Выполнение перегородки гголой также повыщает те.хшературу ее поверхности и тем .самым позволяет избежать образования на одной из ее сторон наледи. Формула изобретения Устройство для регенерации тепла и холода в системах кондиционирования преимущественно животноводческих помещений, содержащее цилиндрический корпус с диаметрально расположенными на боковой поверхности патрубками подвода теплообменивающихся сред и торцовыми отводящими патрубками, размещенный в корпусе полый ротор из воздухопроницаемого теплоаккумулирующего материала с потокоразделительной перегородкой и водоподающей трубой внутри, отличающееся тем, что, с целью повыщения его эксплуатационной надежности в зимний период, на торцовой стенке корпуса со сторонь отводящих патрубков укреплены нагревательные элементы, размещенные напротив ротора, а боковая поверхность корпуса выполнена с пазами, расположенными в плоскости перегородки, причем последняя выполнена полой. Источники инфор.мации, принятые во внимание при экспертизе: I. Авторское свидетельство СССР № 558135, кл. F 24 F 3/14, 1975.