Стиральная машина Советский патент 1978 года по МПК D06F31/00 D06F37/02 

(54) СТИРАЛЬНАЯ МАШИНА

ложение; на фиг. Э - то же, среднее положение, момент выброса белья;,на фиг. 4 - то же, второе крайнее положение в процессе стирки; на фиг. 5 - то же, момент выброса белья; на фиг. 6 - упрощенная схема стиральной машины из шести секций; на фиг. 7 - то же, частичный разрез; на фиг. 8 - элемент машины, разрез; на фиг. 9 - индивидуальный привод секции в увеличенном масштабе, разрез; на фиг. 50 - деталь привода в увеличенном масштабе, вид сверху.

Стиральная машина содержит горизонтальный цилиндрический корт/ус 1, установленный с врзможностью вращения и имеющий секции для замачивания, стирки и полоскания, белья, каждая кз которых с торцов имеет отверстие 2 для загрузки, а с другой стороны - отверстие 3 для выгрузки белья. . Каждая секция имеет: средство для перемещения, белья, содержащее ковш 4, выполненный в виде незамкнутого усеченного конуса, один конец которого закреплен на боковой стенке 5 секции по линии б, параллельной его оси, а большее основание усеченного конуса соединено по окружности с краем отверстия 3 для выгрузки белья, причем окружность дуги соответспвует углу не Превышающему 225°; индивидуальный привод 7, состоящий из мотор-редукторной группы 8, шестерни 9, кинематически СВЯЗЕННОЙ с редуктором, и замкнутой цепи 0, закрепленной на поверхности секции.Шёстерня 9 установлена в подшипнике, смонтированном на подпружиненном пружиной.1 рычаге }2. Вал 13, на котором установлена шестерня 9, выполнен рифленым. Каждая секция установлена в кожухе 14, состоящем из двух частей, нижняя из которых закреплена на основании машины, а на верхней части смонтирован индивидуальный привод секции, причем верхняя часть кожуха 54 имеет окна 15 для размещения шестерен 9.

.Каждая нижняя часть кожуха 14 имеет две съемные пластины 16 и ролики 17, смонтированные на пластинах 16 для установки секции. Внутри корпуса 1 расположены гребни 18. Корпус 1 имеет воротник 19, удлиняющий отверстие 3 для выгрузки белья. По его периферии предусмотрены три стяжных кольца 20-22, соответственно на его заднем кольце, посредине и на его переднем конце (фиг. 7). Боковая стенка 23 корпуса 1 имеет перфорированные зоны а, расположенные между гребнями 18 и стяжными кольцами 20-22 таким образом, корпус 1 монтируется внутри герметичного кожуха 14. Система, состоящая из корпуса 1 и кожуха 14, охватывающего корпус, представляет собой одну секцию.

Как показало на фиг. б, стиральная машина содержит шесть идентичных секций, расположенных соосно одна за другой на основании 24, образуя «моечный тоннель. Привод каждой секции на выходном валу имеет шкив 25 с множеством ручьев, по которым проходят передачи, передающие движение двум валам 13, расположенным симметрично по обеим сторонам мотор-редукторной группы 8. Бесконечная цепь 10 крепится к 5 центральному стяжному кольцу 21 корпуса 1.

Рычаги 12 установлены с возможностью поворота вокруг оси шкива 25 таким образом, чтобы валы 13 шестерен 9 могли опиQ сывать дугу окружности 26 (фиг. 9). Компенсирующие пружины 11 обеспечивают толкание вниз концов рычагов 12 для того, чтобы шестерни 9 находились в постоянном зацеплении с бесконечной цепью 10. Каждый корпус I установлен на четырех роликах 17свои5 ми двумя стяжными кольцами 20 и 22, что обеспечивает возможность замены роликов в случае необходимости без демонтажа.машины. Нижняя и верхняя части кожуха 14 соединены по горизонтальным линиям 27

и 28, находящимся на половине высоты машины. Ковш 4 преимущественно выполнен перфорированным полностью или, по крайней мере, частично, в отдельных случаях ом может быть и не перфорированным. Стиральная машина работает следующим образом.

В процессе обработки белья каждый корпус I приводится в движение с тем, чтобы обеспечить его переменное вращение с амплитудой в 360° между двумя крайними положениями (см. фиг. 2 и 4), при которых линия 6 соединения ковша 4 с боковой стенкой корпуса 1 находится внизу. Среднее положение (см. фиг. 3) соответствует верхнему положению линии б. В первом крайнем положении (см. фиг. 2) белье 29 находится

5 под ковшом 4 в углу, образованном ковшом и боковой стенкой корпуса. Чтобы белье было подано к вогнутой стороне ковша 4 в другое крайнее положение (фиг. 4), корпус 1 поворачивается по часовой стрелке. Затем, в результате изменения направления вращения, корпус 1 возвращается в первое крайнее положение (фиг. 2), проходя через промежуточное положение (фиг. 3). В процессе этого движения белье поднимается над уровнем 30 воды гребнями 18, а

5 ковш 4 также участвует в перемешивании белья.

Чтобы выбросить белье через отверстие 3, приводят корпус I в дополнительное вращение на. 180° (примерно из полол ения. на фиг. 4 по часовой стрелке), в результате

0 чего он занимает положение, показанное на фиг. 5, где линия 6 соединения ковша 4 с боковой стенкой находится вверху. Все белье из корпуса I поднимается ковшом 4 и скользит вдоль него в направлении стрелки А.

5 Если ковш 4 выполнен перфорированным, то он выбрасывает белье без захвата воды, имеющейся в корпусе.

Новую порцию белья в корпус 1 загружают через отверстие 2 (причем ковш 4 не мешает загрузке), в этот момент вся снсте0 ма находится в среднем положении (фиг. 3), после поворота на f80° в любом направлении корпус 1 возвращается в одно из своих крайних положений и может вновь совершать свои переменные обороты на 360°. Как показано на фиг. 6, белье в маши-, ну подается через желоб 31 (по стрелке Б) и проходит последовательно через все секции, где оно подвергается различной обработке, причем каждая порция белья остается в течение определённого промежутка вре мени в корпусе 1 секции, а затем перебрасывается в следующую секцию ковшом 4. После прохождения через последнюю секцию белье выходит из машины {по стрелке В) и выкладывается на тележку или на конвейер, который увозит его или подает в другие машины, например, в центрифугу для отжима перед сортировкой или сушкой. Передача белья из одного корпуса I в следующий может осуществляться либо одновременно, либо через равные промежутки времени благодаря тому, что каждая секция имеет индивидуальный привод 7. Количество секций может изменяться в зависимости от требуемой емкости. Машина может состоять из трех секций: предварительной стирки, стирки, полоскания. Машина большей емкости может состоять уже из девяти секций: предварительной стирки, четырех - для основной стирки н четырех - для полоскания. Наличие самостоятельных, имеющих индивидуальный привод секций, а также ковшей в средстве для перемещений белья, каждый из которых выполнен в виде незамкнутого усеченного конуса, способствует лучшему перемещиванню белья и повышает качество стирки. Формула изобретения 1. Стиральная машина, содержащая горизо 1тальный цилиндрический корпус, установленный с возможностью и имеющий секции для замачивания, стнркн и полоскания белья, каждая из которых с торцов имеет отзерстия для загрузки и выгруз67 ки белья, а внутри секций размещено средство для перемещения белья вдоль секций н привод, отличающаяся тем, что, с целью повышения качества стирки белья, каждая секция снабжена индивидуальным приводом, а средство для перемещения белья содержит ковщи, каждый из которых установлен в секции и выполнен в виде незамкнутого усеченного конуса, причем оди1г конец конуса закреплен на боковой стенке секции по линии параллельной его оси, а большее основание соединено по окружности с краем отверстия для выгрузки белья. 2.Машина по п. 1, отличающаяся тем, что ковш большим основанием соединен с краем отверстия для загрузки белья по окружности, дуга которой соответствует углу не превышающему 225°. 3.Машина по п. 1, отличающаяся тем, что индивидуальный привод состоит из мотора-редуктора, шестерни, кинематически связанной с редуктором, и замкнутой цепи, закрепленной на поверхности секции для взаимодействия с шестерней. 4.Машина по п. 3, отличающаяся тем, что каждая шестерня установлена в подшипнике, смонтированном на подпружиненном рычаге. 5.Машина по п. 1, отличающаяся тем, что каждый вал, на котором установлена шестерня, выполнен рифленым. 6.Машина по пп. 3-5, отличающаяся тем, что каждая секция установлена в кожухе, состоящем из двух частей, нижняя из которых закреплена на основании машины, а на верхней части смонтирован индивидуальный привод секции, причем верхняя часть кожуха имеет окна для размещения шестерен. 7.Машина по п. 6, отличающаяся тем, что каждая нижняя часть кожуха имеет две съемные пластины и ролики, смонтированные на пластинах, для установки секции. Источники информации, нринятые во внимание при экспертизе: 1. Патент ФРГ № 2237465, кл. 8 d, 6/50, 1974. е

tf

i a

12

72

1K

.ю