Устройство для контроля степени развальцовки труб Советский патент 1978 года по МПК B21D41/02 B21D39/08 

Устройство состоит из пульта управ пения 1, блока управпения эпектропрнво7 дом 2, электродвигателя 3, связанного через редуктор с вальцовочным инструментом 4. В силовую цепь электродвигателя включены два измерительных трансформатора 5 и 6, запитывающие из мерительный мост, состоящий из сопротивлений 7 и оветителей 8 и 9, которые воздействуют на фотосопротивления 1О, находящиеся в выходном мосту. Напряжение, снимаемое с выходного моста, посTjnaeT на компаратор 11, подающий сигнал на отключение в блок управления 2. Устройство работает следующим обрас пульта управления 1 производится запуск электродвигателя 3, Развальцовоч ный инструмент 4 вводится в трубу. Нап ряжение; tl и ток нагрузки электродвигате ля 3. через измерительные трансформаторы 5 и 6 подаются на фотопреобразова тель мощности, выполненный по суммора ностному методу. Разность освещенностей осветителей 8 и 9 фотопреобразовате ля пропорциональна при такой схеме акти ной моищости из cos Ч и измеряет- ся мостом переменного тока с двумя фотосопротивлениями 10о Выходное напряжение Ugjj, моста переменного тока поступает на компаратор 11, По достижении на валу электродвигателя заданного значения крутящего момента, пропорционального амплитуде выходного напряж ния, компаратор выдает импульс, который поступает в блок управления электродви- гателя 2, после чего двигатель останавливаетсяТаким образом, достигается возможность вальцевания различных типораз- меров труб во всем диапазоне степеней вальцевания. Погрешность измерения укладывается в установленные нормами границы. Данные измерения не зависят от изменения напряжения, а также от формы кривой тока и напряжения. Отсутствие подвижных частей и контактов, простота элементов обеспечивают быстродействие, точность, надежность и малую стоимость устройства. Формула изобретения Устройство для контроля степени развальцовки труб, содержащее привод вальцовочной машины в виде электродвигателя, контрольный прибор, включающий блок управления электроприводом, компа- ратор и измерительные трансформаторы тока и напряжения, отл ичающее с я тем, что, с цепью повышения точности, быстродействия и упрощения электрической схемы преобразования потребляемой . электродвигателем мощности, в сигнал, воздействующий на блок управления двигателем, оно снабжено входным и выходным электрическими измерительными мостами, входной иэ которых подкШочен к вторичным обмоткам измерительных трансформаторов и выполнен в виде двух резисторов и двух осветителей, выходной мост - в виде двух резисторов и двух фотосопротивлений, реагирующих на изменение светового потока соответствующих осветителей входного моста, причем одна диагональ выходного моста подкшочена к питающему напряжению, а другая - к компаратору. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе: 1,Авторское свидетельство № 238515, В 21 3) 39/08,1961. 2.Авторское свидетеиьсугво № 268369, В 21 3)39/08,1961.