Многооборотная тара Советский патент 1978 года по МПК B65D15/24 

Иаобретение относится к таре, в особе ности к складной, предназначенной для упакозкп промышленной, в частносги р&зпнот-ехтп ческой, продукции. Известна л oгooбopoтнaя тара, корпус когорой состоит из жестких частей, совД15нанных резино-тканевыми шарнирами, получетшыми, на 1ркмер, из невулканизованной розргаоволокнистой смеси производственных отходов Недостаток известной тары состоит в что ока имеет малую прочность и вследствие этого малую оборотность, Целью изобретения является упрочнение тары и дост1шение большей оборачиваемости. Для аостиясения этой цели тара имеет складную ленту, прикрепленную к одной на жестких частей корпуса и состоящую нз жестких плоских элементов, соединент ых резино-тканевыми шарнирами, при этом основа и уток резино- каненых шар ннров, соединяющих часта корпуса и ппоо йие элементы окладной ленты, раопояоже ны к ншл под углом 4S . Предлагаемая тара отличается .от известной также и тем, что тара имеет сборно-разборные вкладыши, концевые элементы которых соединены гибким шнуром, приЗсреппенным к корпусу тары. На фи1. 1 показана развертка предлагаемой тары; на фиг. 2 - тара в собранном (упакоЕйнном / виде; на фиг 3 и 4- схема расположения основы и утока прорезиненной ткани; на фиг. 3-5 - o верстия элементов тары (корпус тары, складная лента и замковое устройство); на фиг. 6 - тара р разборно- борным вкладышем, соединенным гибким алемен- том на фиг. 7 - элемент сборно-разборного вкладыша. Тара состоит иа жесткого, например металлического, кортуоа 1, окладной ленты 2, собранной иа жестких плоских элементов 3 Н застежки 4, замкового устройства 5, Корпус 1 складной тары вы. полней из жестких металлических частей 6, соединенных между собой гибкими реэино-.гквиеы 1ми шарнирами 7, в коториг. основа и уток прорезиненной ткани pat положены относительно граней тары (сторон жестких частей б) под углом 45 . Соединения жестких плоских Элементов 3 складной ленты 2 также имеют аналогичную конструкцию гибкого резинотканевого шарнира 8, где основа и уток прорезиненной ткани расположены относи- тельно торцов соединительных жестких плоских элементов 3 под углом в 45 Складная лента 2 расположена по средине стыков .59 корпуса 1 тары, при этом жесткие плоские элементы 3 по длине идентичны сторонам корпуса 1 тары. Коне, первого жесткого плоского элемента 3 складной ленты 2, основание замкового устройства 5 и место прикрепления их к одной из жестких металлических частей б имеют отверстия 10, расположенныб в juaxMaTHOM порядке Для заполнения их полимерным материалом под давлением, например резиной перед ее вулканизацией. Предлагаемая тара имеет также сборно-разборный вкладыш 11, состоящий из отдельных элементов 12, концеи ш элементы которых соединены между собой гибким шнуром 13, прикрепленным к корпусу 1 тары. Перед упаковкой продукции в тару кор пус 1 ее складывают в объемное положение, т.е. превращают в ящик (фиг. 2), в который укладывают продукцию. После упаковки закрывают верхние клапана складного япшика в стык 9, затем этот стык перекрывается жестким плоским 9ле

ментом 3 складной ленты 2, застежка 4 которой с замковым устройством 5 надеж- но запирает ящик с упакованной продукцией. 6

Исгопнипт информации, принятые во внимаггие при эхспергизе;

1. Авторское свидетельство СССР № 338454, кп, В 63 Г5 15/24, 1965. 74 При упаковке стеклотары, например бутылок, в предлагаемую тару сначала из отдельных элементов 12, соединенных между собой гибким шнуром 13, собирают вкладыш 11, который затем помещают в корпус 1 складного ящика (фиг.б и 7) с последующей упаковкой в ячейки вкладыша 11, стеклотары. После извлечения стеклотары из транспортной тары вкладыш 11 разбирают на отдельные элементы 12, а корпус 1 транспортной тары - складывают. Предлагаемая тара имеет повышенную прочность и большую оборачиваемость по сравнению с известной тарой. Формула изобретения 1.Многооборотная тара, корпус которой состоит из жестких частей, соединенных резино-тканевыми шарнирами, о тличающаяся тем, что, с целью упрочнення тары и досггокенн51 большей оборачиваемости, она имеет складную ленту, прикрепленную к одной из жестких частей корпуса и состошцую из лсестких плоских элемент.рв, соединенных, резино-тка- невыми шарнирами, при этом осиова и угок резино-тканевых шарниров, соединяющих части корпуса и плоские элементы складной ленты, расположены к гшм под углом 45 2.Тара по п. 1, о г а и ю щ а яс я тем, что она имеет сборно.разборные вкладыши, концеБые элементы которых соецкионы гибким , прикрепленным j тары.

6

тftTv

иг.З

10

-ф- -Ф

. т ;ГК

i2

N.

Tr Tr ir-7f

Фиг.