Узел соединения элементов металлического каркаса Советский патент 1978 года по МПК E04B1/58 

Преимущество выполнения предложенкого узла со скошенньюет пластинами 5 состоит в том, что приварка пластин встык, в одном уровне с поясами ригеля создает непрерывность пояса и,кроме того, наличие скосов в поясах и пластинах 5 создает возможность установить требуемый для качественной сварки зазор путем поперечного перемещения пластин 5..Заварка стыковых швов между накладками и поясами ригеля производится иа подкладке (например, медной). Отсутствие резких из енений сечения поясов ригеля 2 лик Ёндирует концентраторы напряжения в узле. Уширение поясов ригеля 2 к колонне 1 увеличивает энергоемкость узла в целом при знакопеременных сейсмических нагрузках.

Внедрение предложенного узла при строительстве металлического сейсмостойкого каркаса позволит сэкономить до 10% металла «ai изготовление ригелей, упростить монтаж, повысить надежность сооружения при работе на сейсмические нагрузки.

Формула изобретения

Узел соединения элементов металлического каркаса, включакиций соединительные пластины, объединенные с колонной и поясами ригеля на торце, о т л и ч а и и с я тем, что, с

целью повышения надежности соединения и снижения металлоемкости, пояса на торце ригеля выполнегы скошенными под углом в виде клина, а соединительные пластины-рисширяющимися к колонне под тем же углом и размещены в уровне поясов ригеля.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе: 1. Беленя Е.И. Стальные конструкции, М., 1973, с. 528, фиг. XX.11.

2. Беленя Е.И. Стальные конструкции, М., 1973, с. 528, фиг. XX.11 а,б.

fui 1