Самозажимной утяжелитель трубопровода Советский патент 1978 года по МПК F16L1/04 

Изобретение относится к труботранспорту и может найти применение при сооружении в обводненных местностях магистральных тпубопроводов, обладающих плавучестью, а также во всех случаях,

когда необходимо обеспечить отрицательную плавучесть протяже1гаого цилинарического тела.

Известен самозажимной утяжелитель трубопроводов, выполненный в виде двух охватывающих трубопровоц полуколец с отверстиями в боковых кронштейнах и подпружиненных относительно однотю из полуколец, стяшвающих эти полукольца стержней fll.

Однако из-за необходимости монтирования этого утяжелителя-на вид трубопровода или ТС7ЧНОГО опускания трубопровода на разложенные по дну траншеи нижние полукольца монтаж утяжелителей сложен,

Наиболее близким техническим решением к данному изобретению является самозажимной утяжелитель трубопровода, выполненный в виде безэазорно охватывающих трубопровод по части периметра н

симметрично подвешенных на параллельных гибких поясах балластных грузов с плоскими верхними гранями и расположенного между грузами запорного элелента

2.

Для этого утяжелителя сложно выполнить запорный упругий элемент.

Целью изобретения является упрощение конструкции.

Для Этого шбкие пояса выполнены с длиной, превышающей половину диаметра трубопровода, а запорный элемент выполнен в виде дополнительного балластного груза П-образной формы, установленного на подвешенных на поясах балластных грузах и взаимоаействующего -нижними гранями своих стоек с плоскими верхними гранями этих грузов, при этом взаимодействуквдие грани грузов выполнены в виде находящихся в зацеплении выступов и впадин.

На фиг. 1 изображен отшсьтваемый ci,мозажимной утяжелитель, вид спереди; на Фиг. 2 - то же, вид сбоку. 3 629 Самозажимной утяжелитель трубопровода выполнен в виде безэазорно охватывающих трубопровод 1 по части периметра и симметрично подвешенных на параллель ных гиёких поясах 2 балластных грузов 3 с плоскими верхними гранями 4 ирасполсвкенного между грузами запорного элемента. П1бкие пояса 2 выполнены с ДЛИНЫ), превышающей половину диаметра трубопровода 1, а запорчый элемент вы-J полней в виде дополнительного балластного груза 5 П-образной формы, установленного на подвешенных на поясах балластных грузах 3 и взаимодействующего нижними гранями G своих стоек с плоскими верхними гранями 4 этих грузов. Взаимодействующие грани 4 и 6 грузов 3 и 5 выполнены в виде находящихся в зацеплении выступов 7 и впадин 8.. Устанавливают самозажимной утяжелиTeJtt трубопровода в два этапа. Сначала посредством траверсы одновременно спускают на трубопровод балластные грузы 3 вместе со связывающими их гибкими поясами 2 и подвешивают их на трубопроводе на этих поясах. Затем опускают дополнительный балластный груз 5 и опиршют его гранями 6 на грани 4 грузов 3. В резул тате этого подвешенные на поясах грузы 3 поворачиваются в сторону трубопровода и зажимь ют на нем утяжелитель. Помимо противодействия всплытию трубопровода утяжелитель также удерк1геает его от продольных температурных деформаций, поскольку, будучи на трубопроводе взаимодействует, своей лобовой поверхностью с окружаклцим трубопровод грунfoM. При этом дополнительный балластный груз 5 удерживают от продольного оскальзывания с прижатых к трубопровоу грузов 3 выступы 7 и впадины 8 на гранях 6 и :4 этих грузов. Формула изобретения . 1. Самозажимной утяжелитель труботгровода, выполненный в виде беззазорно охватывающих трубопровод по части пери метра и симметрично подвешенных на параллельных гибких поясах балластных грузов с плоскими верхними гранями и расположенного между грузами запорного элемента, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции, гибкие пояса выполнены с длиной, превышающей половину окружности трубопровода, а запорный элемент выполнен в виде дополнительного балластного груза П-образной формы, установленного на подвешенных на поясах балластных грузах и взаимодействующего Нижними гранями своих стоек с плоскими верхними гранями этих грузов. 2. Утяжелитель поп.1,отл и ча ющийся тем, что взаимодействующие грани подвешенных на поясах и дополнительного балластных грузов выполнены в виде находящихся в зацеплении выступов и впадин. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе: 1,Авторское свидетельство СССР NO 544818, кл. Г 16 U 1/ОО, 1975. 2.Заявка № 233888О/08, Кл. Г 16 L 1/00, 1976, по которой принято решение о вьгцаче авторского свидетельства.

В 7

/ /