Воздухоохладитель Советский патент 1978 года по МПК F25D21/06 

(54) ВОЗДУХСХЗХЛАДИТЕЛЬ

Изобретение относится к холодильной технике, а именно к воздухоохладителям промышлецных холодильных установок.

Известен воздухоохладитель, содержащий кожух с двустенной нижней частью и дополнительный вентилятор, с помощью которых при оттаивании снеговой шубы создается воздущная завеса, отделяющая обогреваемый объем воздухоохладителя от рабочей полости охлаждаемой камеры |1|.

Известна система оттаивания нескольких испарителей посредством горячих паров хладагента, включающая конденсацнонный узел и обогреваемый поддон (2.

Известен другой воздухоохладитель, содержащий металлическую сетку, на которой укреплен кабель, обогревающий батарею и поддон 3J.

Основным недостатком указанных воздухоохладителей является неудовлетворительный обогрев поддонов для сбора талой воды, что приводит к увеличению продолжительности процесса оттаивания, повыщению температуры воздуха в охлаждаемом объеме, дополнительным энергозатратам.

Известен также воздухоохладитель, содержащий секции батареи, размещенный под

ней поддон для сбора талой воды и вентилятор с электродвигателем (4|.

Недостатками такого воздухоохладителя являются низкая эффективность и значительная продолжительность процесса оттаивания, сложность конструкции, повыщенный расход электроэнергнн, неэффективное использование змеевика для обогрева поддона.

Цель изобретения - повыщенне эффективности оттаивания н упрощение конструкции воздухоохладителя.

Это достигается тем, что нижняя секция батареи выполнена гладкотрубной и размещена на поддоне с обеспечением теплового контакта с последним.

На чертеже схематически изображен предлагаемый воздухоохладитель, общий вид.

Воздухоохладитель содержит верхнюю секцию 1 охлаждающей батареи, выполненную из оребренных труб, и нижнюю гладкотрубную секцию 2, которая размещена на поддоне 3 для сбора талой воды, снабжен ном трубопроводом 4 для слива конденсата. Циркуляцию воздуха обеспечивает вентилятор 5 с электродвигателем 6. Секции I и 2 имеют трубопроводы 7 и 8 для подвода и отвода к охлаждающей батарее хладагента и трубопровод 9 соединяющий обе секции I и 2. Направление движения горячих паров хладагента при оттаивании показано на чертеже штриховыми линиями. Предлагаемый воздухоохладитеяь работает следующим образом. В режиме охлаждения по трубопроводу 7 в верхнюю секцию охлаждающей батареи подают жидкий хладагент, образовавщиеСи пары которого отсасываются rto трубопроводам 9 и 8 через нижнюю секцию 2. В режиме оттаивания вентилятор 5 с электродвигателем 6 выключают и по трубопроводу 8 подают горячие пары хладагента в секцию 2, жестко связанную, например. с помощью сварки для обеспечения надежноrq теплового контакта с поддоном 3, а затем по трубопроводу 9 - в вер. секцию 1. Горячие пары хладагента, обогревая сек-. ции 1 и 2 батареи, конденсируются, образовавщийся конденсат хладагента отводится по трубопроводу 7, а талая вода собирается в поддоне 3 и удаляется по трубопроводу за пределы охлаждаемого объема. Предлагаемый воздухоохладитель может использоваться для безнасосных холодильных систем, а также для наносно-циркуляционных систем как с нижней, так и с верх8ней подачей хладагента. При его применении улучщаются условия обогрева поддона, обеспечивается полное таяние инея на нем, сокращается продолжительность процесса оттаивания в предотвращается повыщение температуры воздуха в охлаждаемом объеме, уменьшаются энергоэатратга. Помимо этого поддон 3 для сбора талой воды 8 режиме охлаждения служит дополнительной охлаждающей поверхностью воздухоохладителя. иаобрегенил Воздухоохладитель, содержащий секции батареи, размещенный под ней поддон для сбора талой воды и вентилятор с элекгродвигателем, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности оттаивания и упрощения конструкции, нижняя секция батареи выполнена гладкотрубной и размещена на поддоне с обеспечением теплового контакта с последним. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе: 1.Авторское свидетельство СССР № 435435, кл. F 25 D S7/06, 197Й. 2.Патент Франции № 2110111, кл. F 25 В 5/00, 1972. 3.Патент Англии № 762576, кл. F 4 НО 15, 1971. 4.Авторское свидетельство СССР № 418689, кл. F 25 Д 21/06, 1972.