Способ трубопроводного транспорта высоковязких и смолосодержащих нефтей Советский патент 1978 года по МПК F17D1/16 

Эффективность способа повышается путем добавления в топочный газ углекислого газа и азота, а также предварительным нагревам перекачиваемого продукта до температуры плавления парафинистых структур. В процессе, транспорта в зависимости от конкретных режимов работы трубопровода топочный газ может быть использован, например, для прокачки трубопровода с целью его нагрева в период пуска или заполнения трубопровода, а также его освобождения от продукта. Сущность изобретения поясняется чертежом. Из резервуара J головной насосно-тепловой станции по трубе 2 при открытом клапане 3 часть нефтепродукта насЪсом 4 подается в печь высокого давления 5, одновременно компрессором 6 по трубе 7 нагнетают воздух. Газы, которые образуются при сгорании нефтепродукта, из печи высокого давления 5 по трубе 8 через теплообменник 9. подают в смесительную камеру 10, а затем - в линейную часть трубопровода 11 для его предварительного прогрева. После прогревания трубопровода открывают задвижку 12 и насосом 13 из резервуара 1 перекачиваемый нефтепродукт подают в смесительную камеру 10, где смешивают его с продуктами сгорания. Теплообменник 9 служит для охлаждения газовой смеси, а выделившееся тепло используют для подогрева нефтепродукта в резервуаре I и дальнейшего подогрева части нефтепродукта, подаваемого в печь для сжигания. При необходимости изменения свойств вводимого в трубопровод газа к продуктам сгорания через дозатор 14 добавляют углекислый газ, азот или их смесь. Количество подаваемого в печь топлива и воздуха регулируют по показаниям датчика температуры 15 с помощью регулятора температуры 16, сигнал с которого управляет клапаном 3 и компрессором 6. Управление температурой вводимой смеси газов осуществляют системой терморегулирования, состоящей из датчика температуры 17, регулирующего блока 18 и теплообменников 19, 20. При необходимости перекачивания нефтепродукта на большие расстояния возникает необходимость в установке промежуточных теплонасосных станций, одна из которых изображена на схеме справа. Процесс отвода части перекачиваемого нефтепродукта из трубопровода, подача его в печь высокого давления, получение смеси газов и регулирование ее температуры, а также температуры нефтепродукта, выходящего из промежуточной насоснотепловой станции, аналогичен процессу на головной насоснотепловой станции. Однако необходимость обеспечения надежной работы насоса 21 обуславливает некоторые отличия, заключающиеся в том, что в газосепараторе 22 отделяют смесь газов, которую затем комнрессором 23 подают в дозаторную установку 24, где ее смешивают с поступающими из печи высокого давления 25 продуктами сгорания, добавляя при этом по необходимости углекислый газ и азот. Смесь газов охлаждают до температуры на 10-20°С ниже температуры структурных изменений нефтепродукта за счет теплообмена в газосепараторе 22 и резервуаре 26. Сигналом с датчика 27 управляют системой регулирования количества газовой смеси, вводимой в магистральный трубопровод. ПереЛ запуском трубопровода нефтепродукт из резервуара подают только в печь высокого давления для сжигания и продукты сгорания вводят в линейную часть трубопровода для его прогревания, после чего постепенно в смесительные камеры 10 добавляют нефтепродукт, открывая задвижки 28 и 29. Формула изобретения 1.Способ трубопроводного транспорта высоковязких и смолосодержащих нефтей путем ввода в перекачиваемый продукт топочного газа , отличающийся тем, что, с целью улучшения реологических свойств продукта, топочный газ вводят при температуре на 10-20°С ни.е температуры структурных изменений перекачиваемого продукта. 2.Способ по л. 1, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности, перекачиваемый продукт предварительно нагревают до температуры плавления парафиновых структур, а в топочный газ добавляют углекислый газ и азот. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе: 1. Патент США № 3269401, кл. 137-13, 1968.