Планетарный фрикционный редуктор Советский патент 1978 года по МПК F16H13/08 

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано, в частности, для привода лентопротяжного механизма магнитофона, а также в различных механических передачах с большим передаточным отношением и малыми габаритами. Известна планетарная фрикционная передача, содержащая корпус, входной и выходной валы, взаимодействующие с входным валом два ряда шариков, расположенных в общем сепараторе, три наружных кольца, два из которых распо ложены с разных сторон обоих рядов шариков и заторможены, а третье является общим для обоих рядов шариков и связано с выходным валом fl . Недостатком этой передачи является малое передаточное число Наиболее близким к данному изобре тению по технической сущности и достигаемому эффекту является планетарный фрикционный редуктор, содержащий корпус, ведущее звено, выходной вал, два подшипника с телами качения, общим сепаратором и нажимное ус тройство, выполненное в виде упругого элемента 2 . В этом редукторе ведущим звеном является входной вал, жестко связанный с внутренними кольцами подшипников, подшипники выполнены с одинаковыми диаметрами одноименных дорожек качения, наружные кольца подшипников заторможены, а сепаратор связан с выходным валом. Недостатком этого редуктора также является малое передаточное отношение. Целью изобретения является увеличение передаточного числа. Указанная цель достигается тем, что ведущее звено выполнено в виде втулки, жестко соединяющей между собой наружные кольца подшипников, подшипники выполнены с разньв диаметрами одноименных дорожек качения, одно из внутренних колец подшипнико.в заторможено, а другое связано с выходным валом. На чертеже изображен предлагаемый планетарный фрикционный редуктор. Планетарный фрикционный редуктор содержит ведущее звено, выполненное в виде втулки 1, запрессованные в ней наружные кольца 2 и 3 подшипников с телами качения - шариками 4 и 5, установленными в общем сепараторе 6 и опирающимися на внутренние кольца 7 и 8. Кольцо 8 жестко связано с корпусом 9 через вал 10, а кольцо 7 жестко связано с выходным валом 11, нажимное устройство выполнено в виде упругого элемента 12. Втулка первая приводится во вращение с помощью, например, пасика 13. Диаметры- как внутренних, так и наружных дорожек качения у обои подшипников выполнены разными по вели чине.

Планетарньай фрикционный редуктор работает следующим образом.

При вращении втулки 1 шарики 5, обкатываясь по неподвижному внутреннему кольцу 8, увлекают за собой сепаратор 6. Вращающаяся втулка 1 и сепаратор 6 заставляют вращаться шарики 4, которые приводят во вращение внутреннее кольцо 7 и, следовательно, жестко связанный с ним выходной вал 11.

Такое выполнение редуктора позволяет- при близкой разности отношений диаметров наружных и внутренних дорожек качения подшипников получить большое передаточное отношение.

11

Формула изобретения

Планетарный фрикционный редуктор, содержащий корпус, ведущее звено, выходной вал, два подшипника с телами качения и общим сепаратором и нажимное устройство, отл ичающ и и с я тем, что, с целью увеличения . передаточного числа, ведущее звено выполнено в виде втулки, жестк соединяющей между собой наружные колца подшипников, подшипники выполнены с разными диаметрами одноименных дорожек качения, одно из внутренних колец подшипников заторможено, а другое связано с выходным валом.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1.Авторское свидетельство СССР 222832, кл. F16 Н 13/08, 1965.

2.Автррское свидетельство СССР 516837, кл. F16 Н 13/08, 1973.