Било молотковой мельницы Советский патент 1979 года по МПК B02C13/28 

Изобретение относится к размольному оборудованию, а именно к билам молотко вых мельниц, предназначенных преимущес венно .для размола твердого топлива на влектростанциях.. Известно било молотковой мельницы, содержащее лопасть и хвостовик ij. Это било в силу своей кош|я1гурации не может эффективно использоваться в угольных молотковых мельницах. По своей технической сущности наиболее близким к изо етению является било молотковой мельницы, содержащее лопаст со ступенчато расположенными рабочими гранями и хвостовик Г2|. В этой конструкции рабочие грани лопасти ПС мере приближения к хвостовику смешены к рабочей стороне. При таком вьтолненнн била при работе мельницы а хюмесь обтекает лопасть по граням в направлении ее конца. Здесь из-за тормозящего действия размольной камеры аэросмесь обтекает било с большой скоростью и интенсивно изнашивает его. Целью изо етения является снижение износа и аэродинамического сопротивления. Указанная цель достигается тем, что у била молотковой мельницы, соаержаосего лопасть со ступенчато расположет{ыми рабочими гранями и хвостовик с проушиной, рабочие грани смещены к тыль« ной стороне лопасти в направления от ее) передней кромки к проушине. На фиг. 1 схематично показа(ю било, вид на фиг. 2 - то же, ввд сбо ку. Било лопасть 1 с располо женными ступенчато рабочими гранями 2 и хвостовик 3. Грани по мере П{ж6п1гжения к хвостовику смешены в направл ган от ее п едней кромки 4 лопасти к тыльной стороне 5. При работе мельницы а ххгмесь обтекает лопасть 1 по граням 2 в направлении тыльной стороны и хвостовика 3. Здесь благодаря удаленности бровв размольной камеры (на ве оокааа- на) отсутствует её тормозящее действие

и аэросмесь вращается вместе с билом со скоростью, близкой к скорости била. Аэросмесь обтекает било с малой скоростью я поэтому мало изнащивает его.

Использование изобретения позволит уве/гачить срок службы й1ла на ЗО%. Формула изобретения

Било молотковой мельницы, преимущественно дл измельчения твердого топлива, слэцержашее лопасть со ступенчато распотоженными рабочими гранями и хвостовшс.

отличающееся тем, что, с целью снижения износа и аэроцинамическо сопротивления, рабочие грани смещены к тыльной стороне лопасти в направлении от ее передней кромки к хвостовику.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1,Авторское свидетельство СССР

N9 216423, кл. В 02 С 13/28, 1966.

2.Авторское свидетельство СССР

N 253568, кл. В 02 С 13/28, 1967.

.1