Виброизолированная судовая каюта Советский патент 1979 года по МПК B63B29/02 B63B3/68 

1

. Изобретение относится к судостроению и касается конструкции виброиэрлнрованной судовой каюты..

Известна виброизолированная 4 cyдoвiaя каюта, содержащая каркас зашивки каюты, связанный с набором корпуса судна посредством амортизаторов (IJ.

Недостаток ее - повышенные внбрацкя и шум в судовом помещении.

Цель изобретения - уменьшение вибрации, снижение уровня шума и улучшение обитаемости в судовых жилыхпомещениях.

Цель достигается тем, что амортизатор выполнен в виде упругих элементов, соедииенных через промежуточную пластину параллельно по длине и последовательно по высоте соединения, причем амортизатор прикреплен к вышележаш,ему палубному перекрытию корпуса судна.

На фиг. 1 показана вибронзолироваиная каюта, общий вид; на фиг. 2 - конструкция подвески

Виброизолнрованная каюта состоит из каркаса зашивки 1, набора судового корпуса 2, палубного перекрытия 3 подвески 4, офаничителей 5.

Подвбска содержит амортизирующие элемeнtы верхний 6 и нижний 7, соединенные через промежуточную пластину JO параллельно по длине и последовательно по высоте соединения, каркас, состоящий из Г-образного профиля 8 и плоского профиля 9, при этом KiapKac присоединен к палубному перекрытию 3

Формула изобретения Виброизолированная судовая каюта, содержащая каркас зашмвки каюты, связаниый с набором корпуса судна посредством амортизаторов, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения вибрации, снижения уровня шума и улучшения обитаемости в судовых жилых помещениях, амортизатор выполиен в виде упругих элементов, ооединенных через промежуточную пластину иараллельно по длине и последовательно по высоте соединения, причем амортизатор прикреплен к вышележащему палубному перекрытию корпуса судна.

. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1. Патент США № 3379159, к.л. 114-189, 1968.

3ч.