Шахтный деспрессиометр Советский патент 1979 года по МПК G01L7/20 

; : - : . : . . Изобретение относится к горной промыШт ленности и может быть использовано для измерения потерь давления воздуха (депрессии) при его движении по горным выработкам, а также для измерения перепадов давления в различных вентиляционных сооружениях (перемычках, кроссингах и др.)Известны депрессиометры, состоящие из корпуса, воздушной камеры с индикаторной.жидкостью, трубки и термостата 1.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности является шахтный депрессиометр, вклйчайщий в себя корпус, термостат, воздущную камеру и индитсйТорную .трубку со шкалой. Для обеспечения стабильности показаний прибора воздуЩная камера выполнена двухстенной с воздушным промежутком между стенками и располЪжена в середине термостата, который снабжен гидравлическим затвором 2.

Недостатком этого прибора является длительное время стабилизации показаний перед началом измерений.. г Целью изобретения является у ены11еНие времени стабилизации показаний -прибора перед началом измерений.

. Это достигается тем, что и предлагаемом шахтном депрессиометре верхияя часть, выполненной из металла камеры экранирована снаружи теплоизолирующим экраном, а край выполнен в .виде заглушки из теплйизоляциоииогО Материала.

На чертеже показан описываемый прибор

в разрезе.

Шахтный депреСсирмЬтр состоит из корпуса I с теплоизоляцией 2, в который помешен металлический сосуд для льда 3 с пробКОЙ 4. В середине металлического сосуда 3 расположена воздущная камера 5 с краном б к индикаторной жидкостью 7 (спирт, керосин и т. п.)Т В нижней части трубкой 8 воздушная камера соединена с индикаторной трубкой со шкалой 9. Сосуд 3 в нижней части соединен с атмосферой через гидравлический затвор 10,

;. Верхняя часть металлической воздушной камеры 5 имеет экран . 1Г из материала, плохо провоДяЩегО тепло; который снаружи

покрыт тонким теплопроводяилим слоем 12

(покраска). Кран б представляет собой заглушку с внутренней резьбой из материала, плохо проводящего тепло. Таким образом. вcя верхняя часть металлической воздушной