Линейный электродвигатель постоянного тока Советский патент 1979 года по МПК H02K41/02 

рической нейтрали этих полюсов, н подключены к положительному зажиму источника питания. Обмотки возбуждения южных полюсов индуктора соединены последовательно со щетками 9 и подключены к отрицательному зажиму источника питания. Возможно по,1ключение обмоток возбуждения север: ны:х полюсов индуктора к NfHHycy источника питания, а южных - к плюсу источника питания. Последнее зависит от направления намотки катуШек обмотки возбуждения.

Линейный электродвигатель работает следующим образом.

При подаче напряжения на якорные зажимы оказываются включенными только те полюса 2, над которыми находится якорь 5. При этом ток протекает последовательно через обмотку возбуждения северного полюса, якорную обмотку и обмотку возбуждения южного, полюса.

Следовательно, обмотка возбуждения должна быть, выполнена по типу обмоток возбуждейня сериесных электродвигателей, т.е. должна иметь малое число витков и быть рассчитана на большие токи якорной цепи.

В результате взаимодействия тока якоря и потока индуктора возникнет движущая сила которая будет перемещать якорь по направляющий вдоль воздущного зазора. При всех перемещениях якоря в работу будут включаться тЬлько те полюса индуктора, щетки которых коснулись пластин коллектора и отключатся те полюса индуктора, со щеток которых сощел коллектор.

Таким образом, без ус южнения конструкции электродвигателя, обеспечивается включение в работу полюсов индуктора, над которыми находится якорь и отключение всех остальных полюсов. Это приводит к существенному увеличению КПД электродвигателя. Экономический эффект заключается в экономии электрической энергии. Особенно велика экономия электрической энергии в электродвигателях с больщим перемещением якоря.

Формула изобретения

Линейный электродвигатель постоянного тока, содержащий индуктор, на полюсах которого размещены обмотки возбуждения, якорь с обмоткой, соединенной с установленными подвижно в изоляционной обойме пластинами коллектора, щеткодержатель со щетками, установленными заподлицо с его обращенной в сторону коллектора поверхностью, и подключенными к соответствующим зажимам источника питания якоря,огличающийся тем, что, с целью повышения КПД линейного электродвигателя, обмотка возбуждения каждого полюса индуктора соединена последовательно с соответствуюЦ1ей щеткой.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Патент Франции № 1521402, кл. Н 02 К , 1969.

2.Авторское свидетельство СССР № 465684; кл. Н 02 К 13/12, 1973.

94 S 67