Искусственный клапан сердца Советский патент 1979 года по МПК A61F1/22 

1

Изобретение относится к медицинской технике, в частности к устройствам для протезирования сердечных клапанов искусственным клапанам сердца.

Известен искусственный клапан сердца, содержащий кольцевой корпус, закрепленные на нем ограничители хода и з&пирающий элемент 1 ,

При работе клапана ход запирающего элемента ограничен с одной стороны cefrлом, с другой ограничителями. .

Недостатком устройства является относительно большой обратный сброс крови (регургитация через клапан).

Целью предлагаемого изобретения является уменьшение регургитации через клапан при сохранении постоянной величины гидравлического сопротивления.

Указанная цель достигается тем, что на ограничителях хода установлен упругий элемент, взаимодействующий с затирающим элементом на части его рабочего, хода благодаря наличию зазора между упругим и запирающим элементами.

При этом упругий элемент может быть Еыполтюн в виде конической или плоской пружины, один конец которой жестко закреплен на ограничителе хода.

Конструкция предлагаемого клапана с запираницим элементом в виде шара и упругим элементом в виде конической пружины показана на фга. 1; на фиг. 2. показан клапан с запирающим элементом в виде шара и упругим элементом в виде плоской пружины; на фиг. 3 - дав разрез А-А фиг. 2; на фиг. 4, 5 показаны варианты клапана с дисковым запи рающим элементом.

На кольцевом корпусе 1 клапана установлены жесткие ограшгчители хода 2, взаимодействующие с запирающим элементом 3. Упругий элемент 4 может быть выполнен в виде конической пружины (ф1ш, l). В сложенном состоянии коничеокая пружина практически не занимает места между шаром и ограничителями.

В варианте, показанном на фяг. 2, упругий элемент 4, выполненный в виде плоской npyjKHiJbi, в конце фазы нагнетаШ1Я утапливается в вырезы на ограничителшс 2 (фиг. з) и не влияет на величин рабочего хода, благодаря чему не увеличивается сопротивление выбросу крови, Работа предлагаемых конструкций искусственных клапанов сердца поясняет ся на примере клапана, изображенного на фиг. 1. Работа друш1Х предлагаемых клапанов аналогична. При работе клапана в момент открытия зашфающий элемент 3 свободно отрывается от седла-кольцевого корпуса 1 и перемещается до .соприкосновения с упругим элементом 4, В момент соприкосновения с упругим элементом 4 заш1 рающий элемент 3 обладает достаточгым запасом кинетической энергии и сжатие упругого элемента 4 происходит как за счет этой энергии, так и за счет давлетшя потока на запирающий элемент 3. Сжимаясь, упругий элемент 4 накапливае энергию и уменьшает величину скорости запирающего элемента 3 при его посадке на ограничители 2. В конце хода запи- , ршощ11Й элемент 3 практически прижат к огранич-ителяз-л 2 и сопротивление выбросу не увелЪщтается по сравнению с известным клапаном 1 . В конце фазы нагнетания (прямого потока жидкости через клапан) запираю щий элемент 3 под действием сжатого упругого элемента 4 отрывается от ограничителей 2 и движется по налравле1шю к седлу. Посадка запирающегх) элемента 3 на седло происходит с незна чительной скоростью, так как не проиоХОДИТ разгона за1трающего элемента 3 обратным потоком. Таким образом зап{фающий элемент 3 раньше, чем в известных клапанах, перекрывает проходное сечение клапана, благодаря чему существенно уменьшается регургитация. Кроме этого посадка запирающего элемента на седло и на ограничители происходит со значительно мень щей скоростью, чем в известных клапанах. Уменьшение скорости посадки клапана на седло и ограничители снижает механический износ зап1фающего элемента, седла и ограничителей, что приводит, в свою очередь, к повышению долговечности клапана и к уменьшению травмы крови. Формула изобретения 1.Искусственный клапан сердца, содержащий кольцевой корпус, закрепленные на нем ограничители хода и запирающий элемент, отличающийся тем, что, с целью уменьшения регургитации через клапан, он снабжен упругим элементом, закрепленным на ограничителях хода и установленным с зазором по отношению к запирающему элементу. 2.Клапан по п. 1, отличающийся тем, что упругий элемент выполнен в виде конической или плоской пружины, закрепленной на ограничителях хода одним концом. Источ}шки информации, принятые во внимание при экспертизе 1, Патент США № 3997927, кл. 3-1,5, 1976.

(ГТГТ

Фиг.}

fuz.Z

Риг.З

Фиг Л