Упорное устройство для проходческого щита Советский патент 1979 года по МПК E21D9/06 E21D11/08 

Изобретение относится к устройствам для строительства тоннелей с облицовкой методом щитовой проходки и может быть использовано в проходческих щитах, где в процессе монтажа об лицовки тоннеля требуется поддержка отдельных блоков. Известно упорное приспособление для тоннельных щитов, передвигаемых домкратгили, которые служат также для уплотнения набивного бетона облицовк тоннеля при помощи упорного кольца. Причем для передачи давления доикратов на кружала после уплотнения бето «а применены Г-образные элементы, ко ррткое плечо каждого из которых расположено между штоком домкрата и упо .ным кольцом, а длинное плечо - з про дольных направляющих щита Cll« Известно также устройство проходческого шула, включающее нажимное Коотьцо из шарнирно связанных сегментов с распорными силовыми цилиндрами 2 . Недостатком этих конструкций является то, что. в проходческих щитах, оснащенных нажимным кoльцoм при мон таже облицовки невозможна фикссщия щитовыми домкратами, не именщих болтовых соединений блоков, и, таким образом, применение нажимного кольца ограничено. Использование в этих условиях нажимного кольца сопряжено с установкой дополнительных устройств для поджатия блоков. Целью изобретения является повыше RHe безопасности и снижение трудоемкости работ по монтажу обделки. Достигается это тем, что кё1ждый сегмент снабжен жестко связанными с ним и расположенными параллельно продольной оси щита трубчатыми направляющими, внутри каждой из которых, хл«1онтирЬван силовой цилиндр двойного действия с корпусом и поршнем со штоком, при этом корпус силового цилиндра со сторон л, обращенной к облицовке тоннеля, снабжен упорным днищем с поддерживающей полкой, а шток си лов цилиндра жестко связан с сегментом На фиг.1 показана хвостовая часть проходческого щита с упорным устройством, продольный разрез на фиг..2 дано сечение А-А на фиг.1 (упорное устройство со стороны проходческого щита); на фиг.З - сечение Б-Б на фиг. :(облицовка тоннеля с сечением по фик саторам) ; на фиг,4 - сечение В-В на фиг.2;на фиг.5 - сечение Г-Г на фиг.4 (направляющая шпонка и подвод гидравлики); на фиг.6 - сечение Д-Д на фиг. (узел соединения упорного устройства с домкратами проходческого щита). Упорное устройство 1, монтируемое в хвостовой части щита 2 между башмаками щитовых домкратов 3 и облицовкой 4 тоннеля, состоит из нижнего сегмента 5 и шарвирно соединенных с ним .при помощи осей 6.боковых сегментов 7 которые могут быть раздвинуты и сдвинуты силовым цилиндром 8. В сегментах упорного устройства расположены фиксаторы 9, выполненные в виде вцдвижного гидроцилиндра 10, имеющего упорное днище с поддерживающей полкой 11, шток 12 с поршнем 13, неподвижно закрепленный в корпусе сегмента, направляющую шпонку 14. К гидроцилиндру подведены питающие трубы 15. Наружная поверхность сегментов имеет башмаки 16.Упорное устройство связано с щитовыми домкратами 3 при помощи пят 17Для монтажа облицовки тоннеля уста|1ОЕчен блокоукладчик 18. / Упорное устройство работает следую щим образом. В процессе передвижения проходческого щита 2 оно передает и распределяет усилия щитовых домкратов 3 на торцовую поверхность Е смонтированной облицовки тоннеля. После окончания передвижки щита упорное устройство со, сдвинутыми к центру боковыми сегментами 7 оттягивается щитовыми домкратами в направлении щита, освобождая место для монтажа нового кольца облицовки. При монтаже блокоукладчиков 18 блоков облицовки упорное устройство, удерживаемое щитовыми домкратами, при помощи фиксаторов 9 прижимает и поддерживает каждыйиз последовательно устанавливаемых блоков облицовки. После замыкания кольца облицовки цикл работы повторяется. Применение предлагаемого упорного устройства, оснащенного фиксаторами, дает значительный технико-экономический эффект, так как отпадает необходимость в специальной тележке с вьвдвижными балками для поддержки блоков: укорачивается проходческий комплекс. с платформами для вагонеток; меньше затрачивается времени на монтаж облицовки за счет быстрого действия фиксаторов , что в целом удешевляет строительство, улучшает качество тоннеля и сокращает сроки его сооружения. Формула изобретения Упорное устройство проходческого щита, включающее нажимное кольцо из шарнирно связанных сегментов с распорными силовыми цилиндрами, отличающееся тем, что, с целью повышения безопасности и снижения трудоемкости работ по монтажу облицовки каждый сегмент снабжен жестко связанными с ним и расположенными параллель-, но продольной оси щита трубчатыми направляющими, внутри каждой из которых: смонтирован силовой цилиндр двойного действия с корпусом и поршнем со што-; ком, при этом корпус силового цилиндра со стороны, обращенной к облицовке тоннеля, снабжен упорным днищем с поддерживс1ющей полкой, а шток силовог о цилиндра жестко связан с сегментом. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Янчевский К., Самойлов В. Скоростное сооружение тоннеля на замоскворецком радиусе, Метрострой,1967/ 8, с.6-11, рис.1. 2.Величкин Е.А., Ленец П.Т. Строительство тоннелей и метрополитенов, М., Транспорт, 1971, с.313-314, рис.