Линия задержки Советский патент 1979 года по МПК H03H7/30 

(54) ЛИНИЯ ЗАДЕРЖКИ

I

Изобретение относится к импульсной технике и может быть использовано для линий задержки с распределенными параметрами и большим временем задержки.

Известна линия задержки, содержащая катушку индуктивности на ферритовом сердечнике прямоугольного поперечного сечения и электроды, электрически соединенные между собой 1 .

Однако известное устройство обладает небольшим временем задержки.

Цель изобретения - увеличение времени задержки.

Для этого в линии задержки, содержащей катущку индуктивности на ферритовом сердечнике прямоугольного поперечного сечения и электроды, электрически соединенные между собой, две противоположные грани ферритового сердечника металлизированы, а электроды наложены на катушки индуктивности параллельно металлизации, с которой электрически соединены.

На чертеже изображено предложенное устройство.

Линия задержки содержит -катушку индуктивности 1, ферритовый сердечник 2, электроды 3 и 4, электрическое соединение 5 и слои 6 и 7 металлизации.

Линия задержки работает следующим образом.

Волновое сопротивление линии задержки

определяется ее геометрическими размерами в поперечном сечении, а также свойствами среды, заполняющей пространство между проводниками линии. Погонная индуктивность предложенной линии задержки образуется обмоткой катущки индуктивности I,

намотанной на ферритовый сердечник 2, и может изменяться в широких пределах в зависимости от стержня и его геометрических размеров. Погонная емкость образуется между плоскостями обмотки катущки индуктивности 1, слоями 6 и 7 металлизации ферритового сердечника 2 и наложенными на обмотку электродами 3 и 4. Она может меняться в зависимости от поперечного сечения слоев 6 и 7 металлизации и электродов 3 и 4. На обмотку может накладываться один электрод 4, а линия задержки - скручиваться в спираль, что обеспечивает сохранение ее основных параметров при уменьшении габаритов показателей.

Линия задержки позволяет увеличить время задержки.

Формула изобретения

Линия задержки, содержащая катушку индуктивности на ферритовом сердечнике прямоугольного поперечного сечения и электроды, электрически соединенные между собой, отличаюй аяся тем, что, с целью увеличения времени задержки, две противоположные грани ферритового сердечника металлизированы, а электроды наложены на катуш,ку индуктивности параллельно металлизации, с которой электрически соединены.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР .№ 269989, кл. Н 03 Н 7/30, 1967