Вентильный разрядник Советский патент 1946 года по МПК H01T4/20 

Вентильный разрядник с коэффициентом импульса, меньшим еД няцы, в котором часть многократного искрового промежутка шунтирована сонротивлением, обесиечиваюшим надлежаш,ую иеравномерносгь распределения напряжения по искровому промежутку, известен.

Отличительной особенностью предложенного разрядника является то, что для повышения указанной неравномер; остн последовательно с сопротивлениями включены вспомогательные искровые промежутки. Эти промежутки соразмерены так, чтобы в случае их пробоя происходил пробой иешунтированной части многократного искрового промежутка, а затем пробой всего многократпого ис1фового промежутка.

На чертеже изображена схема вентильного разрядника.

В суш,ествуюш.их типах вентильных разрядников для улучшения импульсной характеристики многократного искрового промежутка широко используется зависимость емкостного сопротивления единичных промежутков от частоты (шунтирование промежутков сопротивлениями, специальиый подбор шунтируюш,их сопротивлений и разрядных иапрян ений единичных иромежутков, устройство донолнительных промежутков с применением экранируюи|их колец, включаемых через высокоомное сопротивление, и т. д.). Однако использование этого принципа не позволяет суш,ественно снизить минимальное импульсное разрядное напряжение без снижения пробивного напряжения при 50 гц и при некоторых условиях может ухудшить дугогасящие свойства многократного искрового промежутка. Рассмотрение вопроса показывает, что возможио осуществление схемы, незначительно усложняющей конструкцию разрядника, но позволяющей получить коэффициент импульса меньший единицы как при пологих, так и весьма крутых импульсах перенапряжений. При этом возможно существенное улучшение зашитного действия разрядника. Построение этой схемы заключается в создании скусственной резкой неравномерности распределения иапряженпя по многократному промежутку только после появления на разряднике определенной величины переиапряжеиия. Одним из простых способов является шунтирование части многократного искрового промежутка специально подобранными сопротивлениями R, не непосредственна, а через вспомогательные искровые проме кутки. Сопротивления должны быть подобраны таким образом, чтобы после пробоя вспомогательного промежутка на нешунтированную часть многократного промежутка пришлась бы большая часть напряжения, приложенпого к разряднику. При этом должен происходить ее пробой, причем необходимо так подобрать величину ее пробивного напряжения, чтобы вслед за этим происходил пробой всего многократного промежутка. Можно, далее, так выбрать все необходимые величины, чтобы в этом случае общее разрядное напряжение при импульсах было значительно меньше суммы пробивных напряжений единичных нромежутков. При нанрял ;ении промышленной частоты можно, наоборот, сделать так, чтобы пробивное напряжение равнялось сумм пробивных напряжений единичных разрядников. Расчеты показывают, что при этом условии коэффициент импульса всего многократного промежутка будет в несколько раз меньше коэффициента импульса единичного промежутка и, следовательно, вплоть до импульсов с большой крутизной будет меньше единицы.

Предмет изобретения

Вентильный разрядник с коэффициентом импульса, меньшим единицы, Б котором часть многократного искрового промежутка шунтирована сопротивлениями, обеспечиваюпщми надлежащую неравномерность распределения напряжения по искровому промежутку, отличающийся тем, что, для повышения указапной неравномерности, последовательно с сопротивлепиями включены вспомогательные искровые промежутки, так соразмеренные, чтобы в случае их пробоя происходил пробой нешунтированной частн многократного искрового промежутка, а затем пробой всего мпогократного искрового промежутка.