Магнитоупругий датчик крутящего момента Советский патент 1979 года по МПК G01L3/10 

(54) МАГНИТОУПРУГИЙ ДАТЧИК КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА

Изобретение относится к области силоизмерительной техники и может быть использовано для измерения крутящих мо.ментов в металлорежущих станках, оснащаемых системами автоматического управления процессом резания. Известный магнитоупругий датчик крутящего момента, содержащий три неподвижных кольцевых электромагнита с явно выраженными полюсами, расположенных концентрично с контролируемым участком вала, средний из которых несет на полюсах обмотки возбуждения, а крайние -измерительные обмотки, не обеспечивает требуемой точности измерений I. Наиболее близким по технической сущности к изобретению является магнитоупругий датчик крутящего момента, содержащий упругий вал и электромагнитную систему, включающую две тороидальные катушки, расположенные вокруг вала, на каждой из которых размещено по одной обмотке возбуждения и измерительной обмотке 2. Недостатками такого датчика являются низкая чувствительность и нечувствительность к знаку крутящего момента. Целью изобретения является повышение чувствительности при измерении знакопеременных моментов. Это достигается за счет того, что в предлагаемом датчике на поверхности вала под катушками выполнены две группы прорезей, направленных встречно друг другу и под углом 45° к оси вала, а также за счет того, что катушки размещены на каркасал, выполненных из антифрикционного диэлектрика и опирающихся непосредственно на вал. Описываемый датчик представлен на чертеже. Магнитоупругий датчик крутящего момента содержит две катущки, каркасы которых I и 2 изготовлены из антифрикционного диэлектрика и служат одновре.менно подщипниками скольжения, с помощью которых он устанавливается на валу 3. На каждом каркасе 1 и 2 намотано по две обмотки. Обмотки 4 и 5 являются намагничивающими, а обмотки 6 и 7 - измерительными. Катушки заключены внутри магнитопроводов, состоящих из дисков 8 и колец 9. Все магнитопроводы набраны из лис