Устройство для изменения направления потока газовзвеси Советский патент 1979 года по МПК B65G53/56 

Устройство для изменения направления потока газовзвеси содержит корпус, выполненный в виде усеченного полого наклонного конуса неправильной формы, меньшее основание которого соединено с подъемной транспортной трубой I с односторонним расширением в сторону поворота потока. Меньшее основание конуса имеет форму окружности, а большое основание конуса имеет форму, состоящую из даух полуокружностей со смешенными (разведенными) центрами, как это показано на фиг. 2. Вертикальная стенка 2 представляет собой щшиндри ческую поверхность, коническая же поверхность образует наклонную стенку 3. В верхней части наклонная стенка переходит в вертикальную 4 по всему периметру большего основания конуса. Большое верхнее основание конуса закрыто- плитой 5. Выходное отверстие в боковой наклонной стенке 3 соединяется с горизонтапьнь1м участком пневмотранспортной линии, представляюшкм собой трубу 6, имеющую такое же сечение, как и входное отверстие. Верхняя образующая горизонтального канала проходит через отметку, расположенную ниже верхнего основания конуса примерно на один диаметр трубы, поэтому в верхней части одностороннего конического расширения образуется глухой карман.

Предельный угол наклона (скоса) образующей боковой наклонной стенки 3 к вертикали составляет 10-12°. При таком расширении прямоугольного изгиба обеспечивается более плавный поворот потока, снижаются гидравлические сопротивления в изгибе и повышается устойчивость каталйзаторной подушки.

Секштонирование глухого кармана осуществляется с помощью горизонтальных перфорированных пластин. Нижняя пластина 7 установлена на 8-10 мм выше верхней острой кромки изгиба. Расстояние от нижней до выше расположенной пластины 8 не более 15-20 мм, при зтом отверстия,, одной пластины смещены по отношению к отверстиям другой пластины. Работа устройства осуществляется следующим обрзом. Перфорированные пластины при указанном itt расположении и геометрических характерисГшках свободно пропускают через себя твердые частицы и одновременно выполняют роль гасителей вихрей в глухом кармане, что обеспечивает образование подушки при низких концентрашях материала в потоке.

Для защиты от эрозии стенок горизонтальной трубы На участке, непосредственно прилегающем к изгибу, применены кольцевые прямоугольнЙ1е козырьки, состоящие из поперечных колец 9 и полочек 10. Эффективность выбранной формь козырьков подтверждена экспериментально для аналогичного случая. Пространство, ограниченное трубой 6 и полочками 10, заполняется транспортируемым материалом..

Формула изобретения

Устройство для изменения направления пото: ка газовзвеси, содержащее корпус, выполненный в виде усеченного полого наклонного конуса, меньшее основание которого соединено с подъемной транспортной трубой, большее верхнее основание конуса закрыто плитой, а боковая наклонная стенка имеет выходное отверстие, соединенное с вьтходной транспортной трубой, в которой на участке, непосредственно прилегающем к корпусу,, установлены кольцевые перегородки с козырьками, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции, снижения эрозии стенок и обеспечения эффективной работы устройства, корпус снабжен по крайней мере двумя перфорированными пластинами, установленными над выходны отверстием транспортной трубы и разделяющими корпус на отдельные секции, причем перфорация одной пластины смещена по отношению к перфорации другой пластины.

Источники информации, принятые во внимание при зкспертизе

1.Патент США N 3607126, кл. 23-288, 16.03.72.

2.Заявка № 2376545/11, кл. В 65 G 53/56, 22.06.76, по которой примято решение о выдаче авторскогосвидетельства.

й/г.г

Й/г2