Радиальное уплотнение роторнопоршневого двигателя внутреннего сгорания Советский патент 1979 года по МПК F01C19/02 

-

шая площадь основания уплотнительной .пластины, на кото|эую действует прижимающее ее к поверхности рабочей камеры давление рабочих газов, по срйвнению с площадью в ее вершине, на котоpyip 9Т1г газы оказывают отжимающее её внутрь паза усилие, приводит к уэеличенному усилию прижатия пластины к поверхности рабочей камеры и, как следСтВйе, к преждевременному износу пластины, в особенности на высоких оборотах когда к прижимающим силам прибавляют с Я цёнт-робежные силы, заЁ Йсящйе от угловой Скорости вершины ротора-поршня к массы пласт-ины.

Целью изобретения является Повышение стабильности работы уплотнения и его долговечности. Это достигается тем, что в предлагаемом уплотнений паз разделен на две камеры продольным sbicfyпом, а уплотнительная пластина снабжена продольным вырезом, сопряженным с

выступом паза.

На чертеже показано Описываемое уп лотнение. .; . : , . Уплотнение содержит уплотнительную пластину 1, размещенную в пазу 2 планетарно движущегсюя в трохбйдальной : рабочей камере 3 ротора-поршня 4, сообщенном каналами 5 с полостями рабочей камеры. Паз 2 разделён на две изолированные камеры 6 и 7 продол ньпй высту- пом 8, выполненным на дне паза. Уплотнительная пластина 1 имеет вырез 9, выполненный со стороны ее внутренней поверхности 10. Вырез 9 простирается по всей длине пластины 1, а его раймеры сопряжены с размерами выступа 8 для

обеспечения от1Гс)СитеЙ ЁаГ6Г6 йер1й§агений пластины. - В момент планетарного движения ротора-поршня 4 в рабочей камере 3 газы из ее полостей с относительней высоким

давлением через каналы 5 проникают в камеры б и 7 и своим давлением на основание поджимают пйастину i к п0верхности рабочей камеры. При этом сила давления газов на основание пластины 1 приблизительно равна или несколько брль-i

4

ше силы давления газов из полостей рабочей камеры на вершину пластины. В результате storo сила прижатия пластины к поверхности рабочей камеры 3 стабильна на всех оборотных режимах и обеспечИ вается в основном силой подпруживания пластины и центробежными силами, что обуславливает оптимальный износ пластины. ..... . ,.. . .

Таким образом, выполнение радиально- ного уплотнения согласно изобретению позволяет исключить прорыв газов из полости высокого давления ра;бочей камеры в полость ее низкого давления через каналы и полость паза, чем обеспечивается повышение стабильности работы уплотнения.

Ськр;ащение площади основания уплотнительной пластины за счет уменьшения ее на площадь паза в пластине и снижение ее металлоемкости за счет объема паза уменьшают износ пластины на высоких оборотах, что увеличивает . срок службы уплотнения.

.Формула изобретения

Радиальное уплотнение роторно-порш нсевого двигателя внутреннего сгорания с планетарным движением ротора-поршня в трохоидальной рабочей камере, содер- feataee упло нит:ельную пластину, размещенную в продольном пазу вершины рото ра-поршня, сообщенном каналами со смежными полостями рабочей камеры, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целый повышения стабильности работы и дЬлгоВечности, паз разделен на две камеры продольным выступом, а уплотнительная пластина снабжена продольным вырезом, сопряженным с выступом паза.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Патент ФРГ № 1225454, кл. Р 16 5 19/10, 1966.

2.Патент Франции № 213,8988, кл: F 01 С 19/02, 1973.