Радиозонд Советский патент 1947 года по МПК G08C19/12 

Предметом настоящего авторско.:то свидетельства является радиозонд с модуляцией колебаний несущей частоты радиопередатчика .коммутатором, подвижные части которого связаны механически с указателями метеорологических прибо,ров и с приемом модулированных колебаний радиоприемником, на выходе которого включены частотомеры на различные диапазоны частот.

Отличительной особенностью предлагаемого радиозонда, согласно изобретению, является то, что коммутатор состоит из непрерывно вращающегося {например, от ветрянки) металлического диска и ряда катящихся по его торцу на различных расстояниях от центра контактных колесиков, которые соединены механически с указателями и имеют различное число контактов на кромках с тем, чтобы при изменении измеряемой величины и радиальном перемещении по диску соответствующего контактного колесика изменялась в соответственном диапазоне частота модуляции радиопередатчика.

Для контроля скорости вращения .диска может быть применено вспомогательное контактное колесико, имеющее фиксированное относитель:но центра диска положение;

Сущность изобретения поясняется чертежом, на фиг. 1 которого изображена принципиальная схема радиозонда, а на фиг. 2 - принципиальная схема радиопередатчика.

В качестве метео.рологических приборов, измеряющих давление, температуру и влажность, могут быть использованы соответственно коробка Бурдояа, биметаллическая пластинка и волосяной гигрометр. Положения указателей метеорологических приборов определяют модуляцию несущей частоты радиопередатчика, что достигается применением коммутатора (фиг. 1), состоящего из металлического диска 1 к ряда катящихся по его торцу на различных расстояниях от центра контактных колесиков 2, 3, 4 vi 5. Металлический диск 1 вращается непрерывно, например, от ветрянки. Контактные колесики 2, 3 и 4 укреплены на концах указателей соответственных метеорологических приборов, измеряющих давление, тем1пературу и влажность. Каждое контактное колесико, имеющее отличное от других колесиков число контактов на кромках, перемещается при изменении измеряемой метеорологическим прибором величины

в радиальном направлении по дис

и, соответственно числу контактов на его кромке и удалению от центра диска, дает в единицу времени определенное число замыканий цепи первичной обмотки трансформатора 6 анодного питания радиопередатчика (фиг. 2). Для контроля скорости вращения диска 1 применено вспомогательное контрольное колесико 5, имеющее фиксированное относительно центра диска положение.

Таким образом, несущая частота радиопередатчика модулируется смесью четырех частот, - частотой контрольного колесика и частотами трех колесиков метеорологических приборов, измеряЬщих давление, температуру и влажность. При этом перемещение каждого из контактных колесиков, соединенных с метеорологическими (Приборами, связано с оцределенным . диапазоном изменения частоты модуляции радиопередатчика.

На выходе из радиоприемника сигналы усиливаются усилителем низкой частоты, а затем автоматически анализируются четырьмя частотомерами, включенными через частотные фильтры.

Показания метеорологических приборов отсчитываются в пункте приема непосредственно по положению указателей электрических измерительных приборов.

Предмет изобретен няг

1.Радиозонд с модуляцией колебаний несущей частоты радиопередатчика коммутатором, подвижные части которого связаны механически с указателями метеорологических приборо-в, и с приемом модулированных колебаний радиоприемником, на выходе которого включены частотомеры «а различные диапазоны частот, отличающийся тем, что коммутатор состоит из непрерывно вращающегося (например, от ветрянки) металлического диска в ряда катящихся по его. торцу на; различных расстояниях от центра контактных колесиков, соединенных механически с указателем и имеющих различное число контактов на кромках, с тем, чтобы при изменении измеряемой величины и радиальном перемещении по диску соответствующего контактного колесика изменялась в соответственном диапазоне частота модуляции радиопередатчика.

2.Радиозонд по п. 1, отличающийся применением вспомогательного контактного колесика, имеющего фиксированное относительно центра диска положение и служащего для контроля скорости-вращения диска.

Фиг. 2

Янтенна

fJpomueoSec