Винтовой анкер Советский патент 1979 года по МПК E02D5/56 

(54) ВИНТОВОЙ АНКЕР

Изобретение относится к области строительства, в частности к винтовым анкерам для закрепления или удержания в требуемом положении различных сооружений, например нефтегазопроводов при строительстве на обводненных и заболоченных территориях. Известны литые и сварные анкеры диаметром 300 и 400 мм, витая лопасть которых имеет один виток постоянного диаметра с заостренной кромкой, .которая врезается в грунт при завинчивании 1. Недостатком этих анкеров является то, что на преодоление лобового сопротивления внедрению заостренной кромки з условиях всесторонней блокировки грунтом требуются значительные усилия. Наиболее близким техническим решением к изобретению является винтовой анкер, включающий винтовую лопасть с заходной частью и тягу {2. Недостатком указанного винтового анкера является то, что геометрия заходной части «е оптимальна и не связана с характеристиками грунта, а угол винтового клина не постоянен и меньше угла трения грунта о сталь, что требует относительно повышенных усилий при завинчивании анкера в грунт. В известных конструкциях анкеров усилие подачи через штангу прикладывается к ступице в верхней части анкера. В неоднородных грунтах, налример, с каменистыми включениями, усилие подачи неравномерно распределяется по винтовой лопасти и приводит к отклонению перемещения анкера от заданного направления. Целью изобретения является усилий на завинчивание анкера и уменьшение разбуривания грунта при завинчивании. Цель достигается тем, что в известном винтовом анкере, включающем винтовую лопасть с заходной частью, заходная часть винтовой лопасти выполнена клиновидной, с углом между образующим, равным углу трения гру-нта о материал анкера. При этом, с целью скнжгмия девиации винтовой части при завинчивании ее, опорная поверхность может быть расположена ниже винтовой лопасти и быть выполнена сужающейся к оси анкера. На фиг. 1 схематически изображен анкер, вид со стороны заходной части; на фиг. 2 то же, вид сбоку; на фиг. 3 - щтанга для завинчивания анкера; на фиг. 4 - тяга, соединяющая анкер с закрепляемым объектом.