Объемно-переставная опалубка Советский патент 1979 года по МПК E04G11/20 

(54) ОБЪЕМНО-ПЕРЕСТАВНАЯ ОПАЛУБКА

1

Изобретение относится к области строительства и может быть использовано при бетонировании, например, проходных галерей, туннелей.

Известна объемно-переставная опалубка, включающая угловые щиты с подкосами, горизонтальный щит-вставку, несущую раму и распалубочный механизм, выполненный в виде установленной в центре несущей рамы с возможностью вертикального перемещения колонны, на которой жестко закреплен щит-вставка и щарнирно смонтированы посредством регулируемых тяг угловые щиты с подкосами и роликами, взаимодействующими с наклонными кронштейнами несущей рамы 1 .

Недостатком этого решения является сложность и громоздкость устройства, а также необходимость применения ручного труда при распалубке, что при установке нескольких распалубочных устройств затрудняет синхронность их работы.

Известна также объемно-переставная опалубка, включающая несущую раму, опалубочные щиты и распалубочное приспособление, представляющее собой рычажный щарнирный параллелограмм, концы рычагов которого соединены посредством тяг со щитами и установлены с возможностью перемещения в наклонных пазах, несущей рамы, в вертикальных пазах которой размещены подкосы, шарнирно закрепленные другими концами на щитах опалубки 2.

Недостатком такой конструкции является сложность и громоздкость рычажной системы, необходимость точного изготовления и монтажа составляющих ее элементов и применение ручного труда при распалубке.

Цель настоящего изобретения - снижение трудоемкости опалубочных работ.

Достигается это тем, что объемно-переставная опалубка, включающая шарнирно соединенные щиты и опорный и распалубочный механизмы, опорный механизм выполнен в виде продольной направляющей, а распалубочный механизм - в виде двухпорщневого цилиндра, корпус которого снабжен опорными катка.ми, а щтоки соединены со щитами, причем опорные катки имеют оси с роликами, выполненными с возможностью перемещения по продольной направляющей.

l: . 1 изображена оп;.1.|убка в рабочем р:,1)ле11ип; на (Ьш-. 2 гндроцилиндр;

на (jiir. 3 ог1а, iioc.ie производства распалубки.

Предлагаемая объемно-переставная опалубка состоит из шарнирно соединенных основных щитов 1, вспомогательных щитов 2 шарнирно связанных с гюлуфермами 3, свободные концы которых выполнены в виде щтоков с порщнями 4, которые находятся в корпусе гидроцилиндра 5. К корпусу гидроцилиндра 5 закреплены катки 6, оси 7 которых снабжены опорными роликами 8, опертыми на центральную направляющую 9, закрепленную к бетонному основанию. Жидкость в полость гидроцилиндра 5 подается через гидрозамок 10 от насосной станции (на чертеже не показана).

Опалубка работает следующим образом. Через гидрозамок 10 подается жидкость под давлением в центральную часть гидроцилиндра 5, при этом щтоки с порщнями 4 и полуфермы 3 выдвигаются и раздвигают основные 1 и вспомогательные 2 щиты до получения заданного размера формуемой полости. После этого подача рабочей жидкости прекращается и гидрозамок 10 запирает гидроцилиндр 5. Далее производят бетонирование сооружения и выдерживают до набора бетоном необходимой распалубочной прочности. После этого производят распалубку. При этом через гидрозамок 10 подают жидкость в крайние щтуцеры гидроцилиндра 5, в результате чего полуфермы 3 со щтоками и поршнями 4 вдвигаются в корпус гидроцилиндра 5 и происходит отрыв вначале вспомогательных щитов, а затем и основных. Одновременно опалубка опускается на катки 6. Благодаря тому, что опорные ролики 8 контактируют с центральной направляющей 9, обеспечивается выкатывание ог.алубки из отформованной галереи, не касаясь ее стенок.

Предложенная опалубка позволит сократить сроки строительства за счет быстрого монтажа и демонтажа опалубки, а также увеличить оборачиваемость ее, и исключить ручной труд при распалубке.

Формула изобретения

Объемно-переставная опалубка для бетонирования туннелей, включающая шарнирно соединенные щиты и опорной и распалубочный механизмы, отличающаяся тем, что, с целью снижения трудоемкости опалубочных работ, опорный механизм выполнен в виде продольной направляющей, а распалубочный механизм - в виде двухпорщневого цилиндра, корпус которого снабжен опорными катками, а штоки соединены со щитами, причем опорные катки имеют оси с роликами, выполненными с возможностью перемещения по продольной направляющей.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

987

-й/г. /

(Риг.з