Запорное устройство Советский патент 1979 года по МПК F16K1/14 

ми 10 по цилиндрической поверхности // корпуса 1 (для уменьшения концентраций напряжений в упругом стержне и для увеличения хода шаровых запорных органов последние снабжены зенковками).

Для компенсации неточностей изготовления составных элементов, гайка 13 резьбового привода выполнена качаюп ейся относительно оси, перпендикулярной к оси направляющей 4, чем достигается равномерное поджатие шаровидных запорных органов 5 к седлам посредством разворота клина 6 относительно шаровых запорных органов на некоторый угол.

При открывании устройства маховик 15 поворачивается в другую сторону. Клин 6 перемещается вверх до упора, при этом под действием упрупих сил стержни 8 выпрямляются (показано на фиг. 2 пунктиром), перемещая шаровые запорные органь 5 в сторону от седел. Сообщение полостей входного и выходного патрубков 2 и 5 осуществляется посредством радиальных отверстий 16, предусмотренных в направляющей 4.

Формула изобретения

Запорное устройство, содержащее корпус с входными и выходными патрубками, в котором установлены шаровые запорные органы, взаимодействующие с седлами и клиновым механизмом привода, отличающееся тем, что, с целью повышения эксплуатационных качеств, в шаровых запорных органах выполнены диаметральные сквозные отверстия, а через них пропущены упругие стержни, выступающие концы котюрых введены в контакт с внутренней поверхностью корпуса.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1.Авторское свидетельство СССР Afb 420838, кл. G 16 К П/ОО, 1971.

2.Заявка ФРГ № 1961875, кл. 47 g 19/00, 1971.

Г.Г

1i

А-А

. .З