Запорное устройство Советский патент 1981 года по МПК F16K1/14 

перпендикулярны осям сквозных отверстия .

В корпусе 1 между шаровыми запорными органами 5 на оси установлен поворотный рычаг 11, одно плечо которого выполнено в виде реактивной поверхности (по форме и площади проходного сечения) и установлено в проходном сечении запорного устройства, а другое - в виде ша;ыря 12, на который подвижно отверстиям насажена тяга 13, подвижно установленная своими концами в глухих отверстиях 10 шаровых апорных органов 5, В тяге симметрично относительно отверстия под штырь 12 выполнены замкнутые продольные пазы 14, ось которых совпадает с осью тяги, и взаимодействующие со средней частью упругих стержней 9, пропущенных через пазы 14.

Для приведения в действие запорного устройства на конце винта 8 установлен маховик 15.

Устройство работает следующим образом.

При закрывании устройства клин 6 посредством поворота резьбового привода маховика 15 перемещается вниз до упора. Шаровые запорные органы 5 перемещаются вдоль направляющей 4 и надежно прижимаются к коническим седлам входного 2 и выходного 3 трубопроводов , тем самым осуществляя запирание устройства. При этом оба стержня 9 упруго деформируются, перемещаясь вдоль замкнутых пазов 14.

При открывании устройства маховик 15 поворачивают в другую сторону. Клин б перемещается вверх, при этом под действием упругих сил стержни 9 выпрямляются, перемещая шаровые запорные органы 5 в сторону от седел. Сообщение п олостей входного и выходного трубопроводов осуществляется посредством радиальных отверстий.

предусмотренных в направляющей 4, при этом поток действует на второе плечо {реактивная поверхность) рычага 11, который под действием силы давления повернется на некоторый угол, что приводит в движение тягу 13 в обратную сторону. Замкнутый паз 14, взаимодействуя со стержнем 9, удерживает запорный орган 5 в рабочем положении.

Формула изобретения

Запорное устройство, содержащее корпус с проходным каналом и входным и выходным патрубками, в котором установлены взаимодействующие с сед- лами патрубков и клиновым механизмом привода шаровые запорные органы со сквозными отверстиями, через которые пропущены упругие стержни,

контактирующие выступающими концами с внутренней поверхностью корпуса, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, устройство снабжено поворотным рычагом,

установленным в корпусе на оси между шаровыми запорными органами, одно плечо которого выполнено по форме и площади поперечного сечения проходного канала и размещено в нем, а другое выполнено в виде штыря, и насаженной на него тягой с симметричными относительно штыря продольными пазами через которые пропущены упругие стержни, а в шаровых запорных органах выполнены глухие отверстия, в которых размещены концы тяги.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Заявка ФРГ № 1961875, кл. 47 g , 19/00, 1971.

2. Авторское свидетельство СССР по заявке № 2591875/25-08, кл. F 16 К 1/14, 1978.

-/1

Vtfi 2

Piff. 3

rj

ff

(риг.