Система холодоснабжения и вентиляции искусственных крытых ледяных катков Советский патент 1979 года по МПК F25C3/02 A63G19/10 

I

Изобретение относится к области инженерного оборудования, в частности, к холодильной и вентиляционной технике крытых искусственных ледяных катков. Известна система холодоснабжения и вен- тиляции, включающая холодильный агрегат, состоящий из компрессора, испарителя, конденсатора, воздухоохладителя, насосов, трубогфоводов с запорной и регулирующей аппаратурой и вентиляционную установку, включающую воздухозаборную камеру, вентилятор, воздуховоды и вытяжньте скважины в rpjmTOBOM перекрытии 11 .

Недостатком такой системы является ее неэкономичность, так как тепло, отводимое из помещения, не используется, а удаляется в окружающую среду.

Более совершенной является система холодоснабжения и вентилящш крытых искусственных ледяных катков, включающая холодильную установку, аккумулятор холода с патрубками, насосы и охлажддющую батарею ледяного поля, связанную с прямым и обратным коллекторами холодильной установки, вентиляционную систему с устройством для обработки воздуха, подключенным к наружному воздуху и валу катка, а также воздушный теплообменник с входным и выходным патрубками для подвода и отвода теплоносителя 2.

Недостатком ее является то, что тепло, отводимое От ледяного поля, удаляется в окружающую среду, а нагрев приточного вентиляционного воздуха осуществляется дополнительным источником тепла.

Кроме того, эта система исключает использование сезонных и суточных отрицательных температур наружного воздуха для поддержания льда.

Целью настоящего изобретения является повышение экономичности работы системы путем использования теплоты, отводимой от охдаждающей батареи ледяного поля, и низких температур наружного воздутса в зимнее время.

Указанная цель достигается тем, что в системе обратный трубопровод охлаждающей батареи ледяного поля связан с входным патрубком воздушного теплообменника, выходной патрубок которого подключен к одному 6 из ттрубко а аккумулятора холода и коллекtbpy iioJiojijrforb теШйосите та1сж:е - ко второму патрубку аккумулятора холода и;кол йШтОру отепленного тёйлЬносйтеля. ч ерТекё предстаЩёШ 1фга ЬхеШ системы холодоснабжений и вентиляции крьШх йскуестйетшх лёдяньк катков. , J1В системе. рхлажда1рщая батарея 1 ледяного тЙМй сВЙзана. с испартелями холодильной установки ,2 и 3 соответственно трубопроводами 4 и 5 с задвижками 6 и 7. ИспардаШй вд1ЮД1« ь Шг ф«у)1я тором 8 холода с одной стороны - коллектором 9 хоШдЙОготё1йЬн6сшел;яТ§дайЖКами Ш и 11 через патрубок 12, и с другой - кол лектором 13 отёШёямогр |его1оносШ движками 14, Т5, 16 и 1 через патрубок 18. Аккумулятор 8 холода через патрубки 12 и 18 также связан трубопроводом 19 с задвижкой 20 и трубопроводом 21 с задвижкой 22 с обратным выходным патрубком 23 воздушного тегшробменника 24, вх.одаой патру; &ЭК 25 которого обратнйм трубопроводом 26 с задвижкой 27 сбёгЯйиен с охлаждающе батдрвей 1 яедявого поля. Циркул51ционн1)|3 насос 28 с йодмейдпмющим устройстЕЮм 29 соедйнея с коллектором 9 хоЯв1а)й0го те1йк)носйтепя, коллектором 13 е ёйден вюго тсплоиосителя и трубопроводом 30. Циркуляционные насосы 31 и 32 с подмешивающими устройствами 33 и 3i4, соединённые фубо1фЬводом 35, связаны трубопроводом 36 с задвижкой 37 с коллектором 9 холодаого теп лоносителя, а коллектор 13 отепЯёййоМ тёплон(к;нтеяя тру1ВопроводоМ 30 и 38 с задвижкой 39 и 40 соединен с обратным трубопроводом 26 охлаждающей батареи 1 ледяного поля. Запорным клалаяом 41 вентипящюйная система Соедт1б1{з с наружным 16здухом, а KnanaitoM 42 через теплообменник 43 - с залом катка 44 Свстема работает следующим образом. Летний перяод - дневное время. В демонстр ционном режиме работы катка %спар%ёли холодильной установки 2 работают только на ледяное шло. Охлаждение вентиляционного воз Духа ироювддйтся с поМощью Охлажденного теююносителя, накопленногег в аккумуляторе 8 холода. При этом теплоноситель зад&1шой температуры, автоматически поддерживаемой смешиванием всмесительном клапане холодного н отепленного теплоносителей, циркуляцион нь1М насосом 28 направляется по трубопроводу Г2бпрй закрытой задвижке 27 в воздушньш теплробмешик 24 НЬ5Й йсдае1 Шздух. Из воздушного теплообменника 24 через вводной патрубок 23 ртепленный теплоноситель по трубопроводу 21 OTKpifbix задви ках 22 и 14 и закрытой задвижке 20 rfSiBfynae через патрубок 18 частично в аккумулятор 8 олода, а частично - в коллектор 13 отепленоготеплоносителя при закрытой задвижке 15. Соответственно количеству - поступающего тепленного теплоносителя из ак сумулятора 8 олода через патрубок 12 по трубопроводу 19 холодный теплоноситель поступает в корлектор 9 при закрытой задвижке 10. Далее циркуляция теплоносителя повторяется и происходит разрядка аккумулятора холода. Летний период - ночное время. АккумулирЪвШгйе хйлода в летний период производится, Kdtjia: теплопрйтоки к ледяному полю меньше . установленной Мощности Холодильных машин, Например вночное время, и на поддержание лсд затрачи1бается чах;ть моцщости холодильной установки, а другая часть - используется для аккумулирования холода. При зтом для поддержания теплоноситель с помощью насоса 31 из ирпарителя холодильной установки 3 поступает по трубопроводу 5 при закрытой задвижке 7 и открытой задвижке 6 к охлаждаю щей батарее 1 ледяного поля и по обратному трубопроводу 26 и 38, при закрытых задвижках 11, , 27, 39 и открытых 10 и 15, возвращаетсяК : ;парителю. , Аккумулирование холода происходит при цйркулящш теплоносителя в контуре: испари- . Щхблодш1ьной установки 2, трубопроводы 4, 35, 36, коллектор 9 холодного теплоносителя (через патрубок 12 в аккумулятор 8 холода при закрьцрй задвижке 7 и открытой задвижке.)..::::; ,-.,., . - :„ - ; CaOTBefctSeflHO количеству поступающего охлажденного teшioнocитeИя ю аккумулятора 8 холода о-геплетиый теплоноситель через патрубок 18 и трубопровод 21 при закрытой заДвижке 22 и открытых задвижках 14 н 16 поступает в коллектор 13 отепленного теплоносителя и далее - к испарителю холодильной установки 2. Зимний период - дневное время. При температуре Наружного воздуха ниже рабочей температуры теплоносителя холодильные установки 2 и 3 не действуют и охлаждение теплоносителя производйтся наружным воздухом; При этом теплоноситетг.из коллектора 9 насосайи 31 и 32 по трубопроводам 4 и 5 при открыЮй задвижке 6 и закрытой задвижке 7 попадают в охлаждающую батарею 1 ледяного поля. Далее теплоноситель по обратному трубопроводу 26 при открытой задвижке 27 через входнЬй патрубок 25 поступает в воздушный теплообменник 24, где происходит теплообмен между теплоносителем и наружным воздухом, бхлаждешьш теплоноситель через патрубок 23 1Ю трубопроводу 19 поступает при .той задвижке 20 и закрытой задвижке 22 в коллектор 9 холодного .теплоносителя. Одновремёто подогретый воздух из теплообменяика 24 при закрытом клапане 41 и открытом клапане 42 с дополнительным подогревом в калорифере теплообменника 43 подается в зал катка 44. Далее циркуляция теплоносителя повторяется. Зимний период - ночнре время. При температуре наружного воздуха ниже рабочей температуры теплоносителя и тепярпритоках , к ледяному полю меньше расчетных, Холодильная установка 2 не действует и охлаждение теплоносителя с аккумулированием холода производят наружным воздухом. При этом теплоноситель из охлаждающей батареи I ледяного поля по трубопроводу 26 поступает в воздушный теплообменник 24, Охлажденный тешгонрситель через - патрубок 23 по трубопроводу 19 поступает частично в коллектор 9 холодного теплоносителя, а частично - через патрубок 12 в аккумуляюр 8 холода, вытесняя такое же количество отеп ленного теплоносителя через патрубок 18 по трубопроводу 21 в коллектор 13 отепленного теплоносителя при открытых задвижках 20 и 14 и закрытой задвижке 22, который после смешения с холодным теплоносителем поступает к охлаждающей батарее 1 ледяного поЯя. Заданную температуру теплоносителя поддерживают с помощью смесительного клапайа под мешивающего устройства 29. Подогретый э воздушном теплообменнике 24 возвух удаляю1 в атмосферу через воздушный клапан 41 при закрытом клапане 42. Вей твляиия вала в нотаое время не производится Такая система холодоснабження и вентиляции позволяет в первом по ходу воздуха теплообменнике использовать для обработки приточного воздуха теплоноситель, о1водиМый от охлаждающей батареи ледяного поли, и использовать низкую температуру приточного воздуха для получения и поддержания льда, что значительно повышает экономичность сис: темы.. Формула изобретения Система холодоснабжения и вентиляции искусственн крытых ледяных катков, вклюающая холодильную установку, аккумулятор холода с подводящиам и отводящим теплоноситель патрубками, циркуляцио1пп.1е насрсь, коллекторы холодаого и отепленного теплоносителя, охлаждающую батарею ледяного поля, свйзанную прямым и обратным трубопроводами с коллекторами холодного и адепЛейного тейЛоносй ёлй,и §6здр|Ш11й теплообменник с входным и выхбднымпатрубками для подвода и отвода теплоностеля, отличающ а я с я тем, что; с целью повышения экономичности работь системы путем использования низк йктеше| атур наружного воздуxi в зийнеё врШй, обратный трубопровод охлаждающей ледяного поля связан ;с входным йафубком возд шного теготооб:Меюгака, выходаой патрубок которого подключен к подводящему патрубку аккумулятора холода и коллектору холодного тешкжосителя, а также - к отводящему йатрубку аккумулятора холода и коллекторуотеплешюго теплоносителя. Йстоедики щформащш, принятые во внимание при экспертизе 1.Бобков В. А. Рекомендации по 1фимененню холодильной техники для сохранения продовольствия на Севере. М., изд. ВНИХИ, 1971, С, 34.- -;-- : , - 2.Мигдал И. Д. и др..Искусственные катки Юб1}Лейного - Холодильная техника, 1%9, № 6, с. 19.