Пневматический ударный механизм Советский патент 1979 года по МПК B25D9/04 

1

Изобретение относится к пневматическим ударным механизмам и может быть использовано в ручных машинах ударного действия.

Известен ударный механизм, содержащий корпус, в котором размещен боек, наносящий удары по рабочему инструменту 1.

К недостаткам этого механизма следует отнести низкую энергию удара из-за высокой частоты нанесения ударов бойком по рабочему инструменту.

Наиболее близким к данному изобретению по технической сущности является пневматический ударный механизм для нанесения одиночных ударов, содержащий цилиндрический корпус, размещенные в нем дифференциальный порщень-ударник, образующий камеры рабочего и холостого ходов, сообщенные между собой каналом, выполненным в корпусе, и рабочий инструмент, подпружиненный в осевом направлении, головка-клапан которого связывает камеру холостого хода с атмосферой 2.

Недостатком такого устройства является наличие постоянной связи между камерами холостого и рабочего ходов через калиброванное отверстие, что снижает КПД и силу удара в момент совершения ударником рабочего хода, так как часть сжатого воздуха из надпорщневого пространства через калиброванное отверстие и открытый клапан наконечника бесследно, не совершая никакой работы, уходит в атмосферу.

Целью изобретения является увеличение силы удара поршня-ударника.

Это достигается тем, что механизм снабжен регулируемым напорным клапаном, размещенным в стенке корпуса, периодически перекрывающим канал, соединяющий камеры холостого и рабочего ходов.

На фиг. 1 изображен пневматический ударный механизм, продольный разрез, в исходном положении; на фиг. 2 - то же, в момент нанесения удара поршнем-ударником по инструменту.

Механизм состоит из цилиндрического корпуса 1, в котором размещен дифференциальный порщень-ударник 2. Верхняя часть корпуса закрыта крышкой 3, нижняя - крышкой 4, в центральном отверстии которой помещен подпружиненный в осевом направлении рабочий инструмент 5 с головкой-клапаном 6. Коническая выточка крышки 4 служит седлом головки-клапана 6 и снабжена отверстиями 7. Под действием пружины 8, находящейся между гайкой 9 и рабочим инструментом 5, клапан стремится быть прижатым к седлу крышки 4. Канал 10 в корпусе 1 осуш,ествляет подвод сжатого воздуха. На расстоянии «а от отверстия канала 10 на боковой поверхности корпуса 1 расположено отверстие 11 канала 12, соединяющего камеры 13 и 14 холостого и рабочего ходов, клапан 15 под действием пружины 16 стремится занять крайнее левое положение, перекрывая при этом канал 12. Пробка 17 служит для регулирования пружины 16. Для приведения в действие описываемого механизма необходимо нажать на корпус 1, утопив рабочий инструмент 5. При этом головка-клапан 6 открывает отверстие 7. Происходит сброс давления в камере 13 холостого хода. Под действием давления сжатого воздуха в камере 14 рабочего хода,поступающего по каналу 10, поршень-ударник 2 наносит удар по рабочему инструменту 5. С началом движения поршня-ударника давление воздуха в надпоршневом пространстве падает согласно законам адиабатического процесса,вследствие чего клапан 15 под действием пружины 16 перекрывает канал 12. После удара нагрузка с рабочего инструмента 5, снимается вследствие чего его головкаклапан 6 под действием пружины 8 садится на седло крышки 4, перекрывая отверстия 7. После удара поршня-уд-арника 2 давление в камере рабочего хода возрастает до магистрального, вследствие чего клап-ан 15, преодолевая усилие пружины 16, переходит в правое положение, открывая доступ сжатому воздуху в камеру холостого хода и, благодаря разнице площадей поршня-ударника, последний быстро возвращается в исходное верхнее положение, где останавливается, не доходя до верхней крышки 3, выставив самого себя в состоянии равновесия относительно отверстия 11 канала 12. Далее цикл повторяется. Формула изобретения Пневматический ударный механизм для нанесения одиночных ударов, содержащий цилиндрический корпус, размещенные в нем дифференциальный поршень-ударник, образующий камеры рабочего и холостого ходов, сообщенные между собой каналом, выполненным в корпусе, и рабочий инструмент, подпружиненный в осевом направлении, головка-клапан которого связывает камеру холостого хода с атмосферой, отличающийся тем, что, с целью увеличения силы удара поршня-ударника, он снабжен регулируемым напорным клапаном, размещенным в стене корпуса, периодически перекрывающим канал, соединяющий камеры холостого и рабочего ходов. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 501863, кл. В 25 D 17/24, 1973. 2. Авторское свидетельство СССР № 395251, кл. В 25 D 17/00, 1971 (прототип).

Фиг.

uj