Электромагнитный привод для буквопечатающих телеграфных аппаратов Советский патент 1928 года по МПК B41J23/32 H04L25/08 

В предлагаемом электромагнитном приводе для буквопечатающих телеграфных аппаратов вал, со стопорным и типовым колесами, сцепляется с непрерывпо вращающимся ведущим валом, нри помощи возбуждаемой короткими, отдельными токами; магнитной муфты, при чш ъ&дущий вал увлекает н вращает ведомый вал, всякий раз, лишь до тех пор, пока nie произойдет освобождение стопорнога приспособления, которое затем, в свою очередь, перемещает ведомый вал в следующее рабочее положение. Таким образом, установка вада обусловливается соответствующим числом толчков тока. Для получения кратковременных толчков тока без искрения контактов применяют преямуществеппо конденсаторные токи, посылая через магнит сцепной муфты попеременно зарядный и ргврядный ток конденсатора.

На схематическом чертеже изображен предлагаемый электромагнитный привод для буквопечатающего телеграфа, при чем показано только нриеное устройство.

На валу 1 укреплен типовое колесо 2, под которым переригаеФся бумажная лента 3. Отпечаток буквы получается при помощи мологочка. 4, который служит якорем электромагнита 5 и кюторый при своем отпадении после производства отпечатЕм, передвигает бумажную ленту при помощи храпового механизма 6 и нары дисков. 7. Требующееся в данном случае угловое положение типового колеса 2 определяется ототорныи колесом 8, с которым сцепляется снабженный роликом 9 и находящийся под влиянием пружины 10 стопорный рычаг 11. Последний поддерживает у своего свободного конца контакт 12, который в состояния покоя замыкает цепь батареи 14, содержащую печатающий электромагнит о. На валу 1 укреплена шайба 15 из мягкого железа, являющаяся якорем сцепного электромагнита 17, постоянно вращаемого электродвигателем 16. К возбудительпым обмоткам элек.тромагнита, заключенным в коробку, ток подводится при помощи двух контактных колец 18 к щеток 19. Щетки нрисоеди-. йены к конденсатору 20 и батарее 21 таким образом, что возбудительная обмотка сцепного электромагнита получает через контакты 23 и 24 зарядный или разрядный ток конденсатора 20, в зависимости от положения контактного плеча 22. Еонтактпое плечо 22 является якорем магнита, включенного в ведущую к передатчику линию 25, папример, поляризованного нейтрально установленного электромагнита 26, который соответствует обычному линейному реле.

По линии 25 посылаются, соответственно применению поляризованного магпита, попеременно плюсовые и минусовые толчки тока. При этом через обмажу сцепного магнита 18 нротекает понеременно зарядный или разрядный ток конденсатора 20. Всякий раз при этом происходит мгновенное сцепление вала 1 с электродаигателем 16. Это сце пление нродолжается в течение как-раз того промежутка времени, который необходим для того; чтобы ролик 9 вышел из занимаемой им в данный момент впадины колеса 8 и поднялся на верхушку зубца. После этого силой пружины 10 ролик .9 вжимается в следующую впадину так, что буквенное колесо перестанавливается на один щаг совместньш действием одного толчка , производящего сцепление муфты, и следующего за ним движения стонорного рычага нод действием нружины. При соответственно быстрой п0сылке толчков тока по линш перестановка буквенного колеса происходит быстро. Вместо поляризованного линейного реле можно применить также нейтральное реле с находящимся нод действием пружины якорем. В таком случае носыаемые по линии ТОЛЧКЕ тока могут быть динаковой полярности.

Печатание знака в конечном полоении происходит вследствие того, что ечатающий электромагнит, обмотка которого обладает большой самоиндукцией, реагирует лишь после того, как стопорный рычаг остается в положении покоя некоторое время. В виду этого необхо(, после соответствующего числа производящих установку отдельных толчков тока в линии, продолжить некоторое время вызванное в последнюю очередь состояни е тока или включить между сериями импульсов паузу, чем и вызывается производство отпечатка установленного знака.

Предмет натента.

Электромагнитный привод для буквопечатающих телеграфных аппаратов с применением постоянно вращающегося вала, с которым, посредством электро магнйта, периодически приводится в сцеплеше приводимой в прерывистое вращение вал, характеризующийся нрименешем стопорного зубчатого колеса 8, насаженного на вал 1 типового колеса 2, с каковым колесом 8 сцеплен родив 9, поворотно укрпленпый на стопорном рычаге 11, прижимаемом пружин 10 к колесу 8 и включенном при номощи контакта 12 в цоть батареи 14 я ивчатающего элекщжагнита 5.