Эксцентриковый привод со сцепной муфтой Советский патент 1959 года по МПК F16H21/18 F16D11/00 

Известны эксцентриковые приводы, которые снабжены сцепной муфтой С торцовыми зубцами и црименяемые для перевода золотника механизма, например, в буквопечатающих телеграфных аппаратах.

Предлагаемое устройство для перевода золотника позволяет использовать для приведения в движение эксцентриковой тяги мощности вспомогательного двигателя. Для этого корпус, несущий эксцентрик, посажен на общий для обеих частей муфты вал так, чтобы была воз.можность сцепления его с подпружиненными зубчатыми дисками при Сцеплении последних с основным зубчатым диском. Устройство для перевода золотника отличается от известных также тем, что в нем применен профилированный рычаг с ограничителями для расцепления муфты.

На фиг. 1 и 2 показано -предлагаемое устройство (поперечный разрез и вид сверху); на фиг. 3 - профилированный рычаг для расцепления муфты.

Устройство состоит из сцепной муфты, кожуха с эксцентриком и приспособления для пуска и остановки.

Сцепная муфта состоит из закрепленной на валу / втулки 2, снабженной диском 3 с двумя зубчатыми торцовыми венцами 4, дисков 5, к лапкам 6 которых прикреплены торцовые венцы 4. Диски свободно надеты своими втуЛКами 7 на концы втулки 2 и отжимаются пружинами 8.

Сцепная муфта заключена в кожух Я состоящий из двух -половинок и снабженный окнами 10 для выпуска через них лапок 6. Кожух снабжен спиралевидными гребнями //, а та«же эксцентриком 12, перемещающим шатун 13.

Приспособление для пуска и остановки (сцепления и расцепления муфты) состоит «3 закрепленного на валике 14 рычага /5 со скосами 16 и упорами 17, снабженного тягой 18 с пружиной 19, оттягивающей рычаг 15 вверх. На валике 14 закреплен профилированный рычаг 20, на

№119759-2 конце которого установлен якорь 21 поляризованного электромагнита 22.

При расцеплении муфты вал / вращается вместе с диском 3, рычаги 15 и 20 находятся в положении,показанном на фиг. 3, вс; едствие притяжения якоря 21 электромагнитом 22. При размыкании электрической цепи якорь под воздействием пружины 19 открывается и рычаги поворачиваются по часовой стрелке. Расширенный конец рычага 15 освобождает лапки 6 и диски 5 под влиянием пружин 8 сцепляются торцовыми зубцами с диском 3, который приходит во вращение вместе с кожухом 9. Во время вращения нижний конец рычага 20 отжимается гребнем 11 и к концу поворота на 180° якорь 21 поднимается к полюсным колодкам электромагнита и будет удерживаться ими, так как электрическая цепь к этому времени замыкается. Ущиренный конец рычага 15 опускается вниз, лапки 6 набегают на скосы 16 и отжимаются вместе с дисками 5, расценляя муфту, и продолжают двигаться по инерции до упоров 17. Во время поворота «ожуха эксцентрик 12 переходит из одного крайнего положения в другое и перекладывает золотник, связанный с шатуном 13.

Применение двух дисков 5 совершенно разгружает муфту от продольных усилий.

Предмет изобретения

1.Эксцентриковый привод €о сцепной муфтой, снабженный торцовыми зубцами, отличающийся тем, что, с целью использования для приведения в движение эксцентриковой тяги мощности вспомогательного двигателя, , несущий эксцентрик, посажен на общий для обеих частей муфты вал с возможностью сцепления его с подпружиненными зубчатыми дисками, при сцеплении последних с основным зубчатым диском.

2.Эксцентриковый привод по п. 1, отличающийся применением для расцепления муфты профилированного рычага, снабженного ограничителями.

/7

ZD

Фиг2

r

Фаг.З