Способ автоматического регулирования процесса подогрева жидкого топлива Советский патент 1979 года по МПК F23D11/44 

1 .. :... Изобретение относится к автоматизации процесса подогрева жидког о топлива к сжиганию. Известен способ автоМйтиче дКЬгЪ регулирования процесса подогрева жиД .когр топлива путем изменения расхода греющей среды по командному сигналу .с коррекцией по расходу топлива 1. Для повышения качества рёгулирования измеряют кинематическую вязкость топлива после подогрева и используют в качестве командного Схема реализации способа представ лена на чертеже. К регулятору 1, управляющему клапаном 2, установленному на трубопроводе 3 подачи греющей среды в теплообменник 4 , подключены датчик 5 кинематической вязкости топлива после его подогрева и через диффёрён циатор 6 и датчик 7 расхода жидкого топлива, установленный на топливолроводев теплообменник 4. . Работает схема след1 Щ1о образом. Изменение в процессе работы соста -ва V качества жидкого топлива.приводит к изменению его кинематической вязкости и сигнала от датчика 5. Пол «нп что изменение, регулятор 1 возДействием На клапан 2 изменяет расход греющей сЁ5едй и восстанавливает заданное значение кин ематической ВЯЗКОСТИ топлива после подогрева. Кинематическая вязкость топлива может отклоняться от .заданного значения также в ре:зультате изменения расхода топлива.Производную по расходу топлива вводят в регулятор 1 с помощью датчика 7 и дифференциатора 6 в качестве корректирующего сигнала. , Применение данного способа позволяет с высокой точностью поддерживать заданное значение кинематической . вязкости 1Л обеспечивает повышение качества распыления жидко :го топлива. . изобретения Способ автоматического регулирования процесса подогрева жидкого топлива путем изменения расхода греющей среды по коиандрому сигналу с коррекцией по расходу топлива, отличающийся тем, что, с целью повышения качества регулирования,

-измеряют кинематическую вязкость топлива после подогрева и используют ее в качестве ксмандного сигнала „

Источники информации, принятые.во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР 1 545825, кл. F 23 D 11/S4, 1974.