Турбинное колесо гидротрансформатора Советский патент 1980 года по МПК F16H41/26 

Изобретение относится к энергетическому машиностроению и может быть использовано в производстве гидротрансформаторов.

Известно турбинное колесо гидротрансформатора, содержащее лопатки, расположенные между внутренним и наружным торами и образующие межлопаточные каналы 1 .

Однако в таких гидротрансформаторах не удается полезно использовать утечки рабочей жидкости из области высокого давления на выходе из насосного колеса в область низкого давления на выходе из турбинного колеса, и за счет этого снижается объемный и общий КПД гидротрансформатора в зоне больщих передаточных отношений.

Целью изобретения является увеличение КПД гидротрансформатора при больших передаточных отношениях.

Поставленная цель достигается тем, что внутренний тор в зоне каждого межлопаточного канала снабжен отверстием с площадью поперечного сечения, равной 0,02 - 0,04 суммарной площади межлопаточных каналов на выходе из колеса.

На чертеже представлена схема турбинного колеса гидротрансформатора, поперечный разрез.

Турбинное колесо гидротрансформатора содержит лопатки 1, расположенные между внутреннк.м 2 и наружным 3 торами и образующие .межлопаточные каналы 4. Внутренний тор 2 в зоне каждого межлопаточного канала 4 снабжен отверстием 5 с площадью поперечного сечения, равной 0,02 - 0,04 суммарной плоЩади межлопаточных каналов 4 на выходе из колеса.

Турбинное колесо гидротрансформатора работает так же, как и в любом гидротрансформаторе. Однако при выполнении сквозных отверстий 5 во внутреннем торе 2 при больщих передаточных отношениях i жидкость поступает в межлопаточные каналы 4 дополнительно, т. е. в данной конструкции турбинного колеса гидротрансформатора удается полезно использовать утечки рабочей жидкости из области высокого давления на выходе из насосного колеса в область низкого давления на выходе из турбинного колеса и тем самым увеличить объемный 3. - и общий КПД в зоне болыиих п.средаточны.х отношений. Формула изобретения 7 Турбинное колесо гидротрансформатора, содержащее лопатки, расположенные между внутренним и наружным торами и образующие межлопаточные каналы, отличающееся тем, что, с целью увеличения КПД гидротрансформатора при бо.:ьших передаточных отношениях, внутренний тор в зоне каждого межлопаточного канала снабжен отверстием с площадью поперечного сечения, равной 0,02 - 0,04 суммарной площади межлопаточных каналов на выходе из колеса. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Нарбут А. Н. Гидротрансформаторы. М.. «Машиностроение, 1966, с. 112, рис. 446

J, /