Устройство для регулирования процесса горения в топке барабанного котла Советский патент 1980 года по МПК F23N1/02 

1

Изобретение относится к области регулирования процесса горения топлива в топке парового котла, преимуществепно малой и средней мощности, с частыми колебаниями паровых нагрузок, кратковременно превышающих номинальную производительность.

Известны устройства регулирования нроцесса горения в тонке барабанного котла, содержащее регулятор расхода топлива, с подключенным к нему датчиком давления пара в барабане и регулятор расхода воздуха, соединенный с датчиками расхода пара и воздуха 1.

Недостаток известного устройства состоит в том, что оно допускает химический недожог топлива при снижении отбора пара от величины, больше номинальной производительности, до величины, меньше ее. Например, при кратковременном увеличении отбора пара от котла, превышающем его произвозительность, генерирование дополнительного паросъема обеспечивается за счет аккумулированной энергии в котлоагрегате. При этом давление в барабане котла уменьшается. Регуляторы расхода топлива и воздуха обеспечивают полное открытие регулирующего органа топлива и клапана расхода воздуха. Снижение отбора пара от котла до величины, меньше его

номинальной производительности приведет к тому, что регулятор воздуха установ 1т повое, меньшее по сравнению с максимальным, значение расхода воздуха, соответствующее пароотбор . При этом регулирующий орган топлива не придет в движение из-за пониженного давления в барабане котла и расход топлива останется неизменным. Рассогласование в подаче тонлпва и

воздуха вызовет появлепие химического недожога топлпва.

Целью изобретешш является исключение недожога топлива в переходных режимах при сбросе нагрузки от величины, превышающей номинальную производительность котла до величины, меньше ее.

Поставлошая цель достигается тем, что ее устройство дополнительно содержит блок памяти с ка}1алом управления, соединенным с выходом регулятора расхода топлива, причем вход блока памятп подключен к выходу датчика расхода пара, а выход - к входу регулятора расхода воздуха. Па чертеже приведеиа схема устройства

применитсльпо к пневматической аппаратуре регулнрования.

Устройство содержит регулятор 1 расхода топлива с подключенным к нему датчиком 2 давления пара в барабане котла.

Выход регулятора 1 соединен с регулиру