ВЕНТИЛЯЦИОННАЯ ПОТОЛОЧНАЯ КРЫШКА ДЛЯ ВАГОНОВ Советский патент 1925 года по МПК B61D27/00 

Применяющиеся вагонные вентиляционные крышки имеют тот существенный недостаток, что для их открытия и закрытия необходимо потратить длительный промежуток времени, в виду применяющейся пологой ленточной резьбы на червяке; кроме того, изготовление червяка и гайки должно производиться на токарном станке и стоит дорого.

Предлагаемая вентиляционная крышка предназначенная, главным образом, для вагонов, имеет целью устранение всех этих дефектов, т.е. открытие и закрытие крышки на ту же высоту происходит за один оборот. Имеющимися пружинами закрытие происходит автоматически, стоит лишь чуть тронуть с места ручку крышки; кроме того, не требуется механическое изготовление червяка, так как червячные пазы могут быть получены в отливке.

На чертеже изображен частичный продольный вертикальный разрез и вид сбоку крышки.

Устройство состоит из круглой рамки 1, скрепляющейся крестообразно планками 2, отлитыми вместе с рамкой или прикрепленными к таковой, если рамка штампована. В центре соединения планок укрепляется, полый внутри, стояк 3, имеющий пазы 4, в виде ленточной резьбы с крутым шагом. Через отверстия концов крестовины 2 проходят стержни 5 с пружинами 6, упирающимися внизу в крестовину, а вверху в головки стержней. Внутри стояка 3 расположен стержень 7 со шпильками 8, на концах которых укреплены каточки 9. Стержень 7, пройдя отверстие крышки 10 (в каковом он свободно вращается), укрепляется в ручку 11, где закрепляется шпилькой 14. Шайба 12 и шпилька 13 не дают крышке 10 перекашиваться в горизонтальном направлении. Концы стержней 5 укрепляются в соответствующих приливах крышки 10.

Для открытия крышки ручка 11 повертывается влево, отчего крышка опускается вниз, так как в этом случае каточки 9, скользя по ленте пазов 4, увлекают вместе с собой и стержень 7, по открытии упираясь в уступы пазов 4. Закрытие крышки происходит автоматически при посредстве сжатых при открытии пружин 6; для этого стоит только ручку 11 чуть тронуть вправо, выведя каточки 9 из уступов пазов 4.

Вентиляционная потолочная крышка для вагонов, характеризующаяся применением рамы 1 с планками 2, боковые отверстия в которых направляют стержни 5 крышки 10 с пружинами 6 для запора крышки, а в центре укреплен полый стояк 3 с пазами 4 в виде ленточной резьбы с крутым шагом, направляющий центральный стержень 7 крышки 10, снабженный каточками 9.