Пружинный амортизатор Советский патент 1980 года по МПК F16F1/38 

. .. Изобретение относится к амортизаторам для виброизоляции машин с движущимися неуравновешенными массами. Из ocHOBHot-o авт. св. № 312996 извес ген пружинный амортизатор, содержащий витую пружину, выполненную из пустотелой трубки, и фрикционный элемент, расположенный внутри трубки, ось которого совпадает с осью витков. Однако такой амортизатор имеет недостаточ но высокие демпфирующие свойства. Для улучшения демпфирующих свойств внут ри трубки установлены с зазором одна в другой дополнительные трубки, в зазорах между которыми расположен фрикционный злемент. На чертеже изображен предлагаемый амортизатор, разрез содержит пружину 1, выполненную из пустотелой стальной трубки, внутри которой установлены с зазором одна в другой дополнительные стальные трубки 2, а в зазорах между трубками расположен фрикшюнный элемент 3, например из полиэтилена, обладающего высоким коэффициентом теплового расширения по сравнению со сталью. При малых амплитудах колебаний, когда большое затухание нежелательно, рассеиваемая энергия за счет сухого трения между стальной трубкой и фрикционным элементом будет невеликаПри больших амплитудах колебаний, особенно при резоиансах, демпфирование увеличивается из-за относительного перемещения сталЬ иых трубок и фрикционного элемента. Во время длительной работы пружинного амортизатора с большими амплитудами затухание возрастает, так как фрикционный злемент при повышении телшературы расширяется в замкнутом объеме в несколько раз больше, чем сталь, увеличивая тем самым давление на стенки стальных трубок, в результате чего возрастает сухое трение и колебания быстро прекращаются, Формула изобретейия Пружинный амортизатор по авт. св. № 312996, отличающийся тем, что, с целью улучшения демпфирующих свойств, внутри трубки установлены с зазором одна в другой дополнительные трубки, в зазорах между которыми расположен фрикционный элемент.