Забойный винтовой двигатель Советский патент 1980 года по МПК E21B3/12 

I

Изобретение относится к буровой технике, а именно к забойным винтовым авигателям.

Известен винтовой двигатель, включающий корпус, статор и ротор, соединенный с выходным валом посредством шарнирного соединения l .

Недостатками известного двигателя являются ухудшение условий промывки забоя при снижении скорости вращения ротора, а также наличие сложного и нецолговечгого Б абразивной среде шарнирного соединения.

Известен также забойный двигатель, включающий корпус и размешенный в нем секпионный героторный мехатазм 2.

Однако в этом двигателе имеются каналы между корпусом и статором, что уменьшает диаметральные размеры рабочих органов.

Цепью изобретения является повышение вращающего момента и упрощение конструкции.

Это достигается тем, что в забойном винтовом двигателе, включающем корпус, в котором размещен секционный героторны механизм, состоящий из статоров и полого ротора, образующих рабочие камеры, и напорную камеру, размещенную между секциями героторного механизма, ротор героторного механизма соединен с колонной бурильных труб посредством полого упругого элемента, сообщающего полость бурильных труб с полостью ротора.

На чертеже схематически изображен предложенный забойный винтовой двигател

Двигатель имеет корпус 1, в котором размещен секционный героторный механизм состо$пций из статоров 2 и 3 и полого ротора 4, образующих рабочие камеры 5 и 6. Винтовые нарезки каждой секции героторного механизма выполнены разного направления. Ротор 4 соединен с колонной бурильных труб 7 посредством полого упругого Элемента 8, например, гибкой металлической трубы, сообщающей полость 9 бурильных труб с полостью 10 ротора 4 и обеспе гаг.аютей переносное цвнженкс poiopn от 1ОС1 1ч-:-лыю оси корпуса 1. Статоры 2 и 3 жестко соегшнены с корпусом 1, в верхней части которого расположен полилшпиковый узел 11, пооволяюший передать осевые и радиал : ные нагрузки от породоразрушаюшего инструмента па Коломну бурильных труб 7, а также вращение корпуса относиэчгльно колонны бурш1ьных труб 7. Междусе1щиямн героторного механизма расположена напор ная камера 12, которая сообщена с полостью ротора 4 через отверстие 13. Пс лость 14 над -верхней секцией героторног сообщена с затрубным простра ством через отверстие 15 в корпусе-1, В 1Л5жнен части корпуса установлен перевоиник 16, служшций для сое пи нения пороаоразрушаюшего ннструмента (на черте же не показан). . Во Г410МЯ работы забойного винтового двигатоля жяпкость из полости 9 бурильных труб через упругий элемент 8, ротор 4 верхней секции героторного меха1шзма и отверстне 13 поступает в напорную камеру 12, гдо , разделяясь на два потока, нанравяяртся в {забочио камеры 5 н 6. Из камеры 5 жншсость поступает в по лость 14 и через отверстие 15 - в затрубиое пространство, а из камеры 6 через перОЕогатик 16 - п тюродоразрушаюший инструмент. При этом статорЬ 2 и 3 и корпус 1 совершают относит-ельное цвижение (вращение), а ротор 4 и гибкая ттзуба 8 - переносное пвнжение относительно оси корпуса 1. Предлагаемая конструкция забойного винтового двигателя дает возможность увеличить вращагоший .момент двигателя за счет рационального использования площади поперечного , а также исключить многоиетальное шарнирное соединение. Формула изобретения Забойный винтовой двигатель, спускаемый на колонне бурильных труб, вклю чаюший корпус, в котором размешен секгщонтлй героторный механизм, состоящий из статоров и полого ротора, образующих камеры, и нанорную камеру, размещенную между секциями героторного мехат1зма, отличающийс я тем, что, с целью повышения вра -. щаюшего момента и упрощения конструкшш, ротор героторного механизма соеди.нен с колонной бурильных труб посредством полого упругого элемента, сообщающего полость бурильных труб с полостью ротора. Источники информации, принятые во в шмание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № 237596, кл. Е 21 В 3/12, 1966. 2.Авторское свидетельство СССР Н 404928, кл. Е 21 В 3/12, 1971 (прототип).