Пневматический распределитель с электромагнитным управлением Советский патент 1980 года по МПК F16K31/02 

1Изобретение относится к. трубопроводной арматуре и может найти применение в пневматических системах для управления подачей сжатого газа.

Известен пневматический распределитель с электромагнитным управлением, в корпусе которого установлен золотник, соединенный с поршнем, образующим управляющую полость 1.

Известен также пневмати.ческий распределитель с электромагнитным управлением, включающий корпус и панель с расположенным в ней плоским золотником, связанным с порщнем, образующим с корпусом управляющие полости, в которых расположены основные клапаны 2,.

Недостатками известных распределителей являются малая надежность работывследствие износа уплотнений между корпусом и поршнем и наличие ударных нагрузок в момент переключения.

Целью изобретения является повышение надежности.

Поставленная цель достигается тем, что в управляющих полостях установлены перегородки с центральными отверстиями, а в торцах поршня выполнены расточки, в которых расположены дополнительные клапаны, перекрывающие отверстия в перегородках, причем основные и дополнительные

клапаны расположены с разных сторон перегородок с возможностью перекрытия отверстий.

На чертеже изображен пневматический распределитель с электромагнитным управлением, общий вид.

В корпусе 1 распределителя размещен плоский золотник 2 с пружиной 3, соединенный с поршнем 4 при помощи гайки 5 и втулок 6. В расточках торцов поршня 4 установлены дополнительные клапаны 7, подпружиненные пружинами 8. Между торцами поршня и корпусом образованы управляющие полости 9, в которых установлены перегородки 10, закрепленные по наружному диаметру корпуса 1. В перегородках выполнень центральные отверстия 11, перекрываемые дополнительными клапанами 7. Оппозитно дополнительному клапану 7 установлен основной клапан 12, подпружиненный пружиной 13 и управляемый при помощи электромагнита 14 штоком 15, связанным с якорем 16. Между втулками 6 и корпусом выполнен кольцевой зазор 17, соединяющий входной канал 18 с управляющими полостями 19. Газ постоянно поступает через каналы, выполненные в корпусе, в по лость 20.

Пневматический распределитель работает следующим образом. Сжатый воздух постоянно подается в полость 20 над плоским золотником 2 через кольцевой зазор 17 и поступает в полости управления 19, разделенные между собой перегородкой 10. При включении электромагнита 14 якорь 16 притягивается и через шток 15 открывает основной клапан 12, преодолевая усилие пружины 13 и давление сжатого воздуха, поступаюш,его через кольцевой зазор 17 и отверстие в перегородке 10 из полости 20. Сжатый воздух через клапан 12 и отверстие в якоре 16 стравливается в атмосферу, давление в левой полости 19 падает п HopnjeHb 4 перемепдается влево до упора дополнительного клапана 7 в перегородку 10. В этот момент поступление воздуха через кольцевой зазор 17 в левую полость 19 прекращается также, как и стравливание воздуха через клапан 12. В обеих полостях управления давление повышается до исходного значения, а движение поршня продолжается под действием сил инерции его и гасится упругостью пружины 13 и компрессией воздуха, находящегося между корпусом 1, поршнем 4 и перегородкой 10. При этом золотник 2 открывает отверстие 11 и сжатый воздух поступает к пневмопроводу. При переключении в противоположную сторону левый электромагнит должен быть обесточен, а правый включен. Для работы пневматического распредели75 S п 12 О S т е

3 2 f теля достаточно кратковременного включения электромагнита только на период переключения. .Описываемый распределитель обладает высокой надежностью за счет исключения уплотняющих элементов на поршне и уменьшения ударных нагрузок при переключении. Формула изобретения Пневматический распределитель с электромагнитным управлением, в корпусе которого установлен плоский золотник, связанный с поршнем, торцами которого в корпусе образованы управляющие полости с размещенными в них клапанами, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, в каждой управляющей полости установлена перегородка с центральным отверстием, а в обоих торцах поршня выполнены расточки, в каждой из которых расположен дополнительный клапан, причем основной и дополнительный клапаны расположены с разных сторон перегородки с возможностью перекрытия ее отверстия. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № 416508, кл. F 16К 31/02, 1976. 2.Белении Л. П. Промышленные работы. «Машиностроение, 1975, с. 169, фиг. 84.