"Вибрационный пороговый датчик Советский патент 1980 года по МПК G01H1/00 

Изобретение относится к виброизмерительно технике, предназначено дЯя использова}гая в ус ройствах тревожной сигнализации и для защиты машин и механизмов от повышенных уровней колебаний. Известен вибрационный пороговый датчик, содержащий цилиндрический корпус из немагнитного материала, размещенные в нем сферический инерционный элемент из магнитного материала, цилиндрический магнит, фиксирующий положение инерционного элемента, и чувствител ньш элемент 1. Недостатком датчика является сложность регулировки величины срабатывания, так как для этого необходимо извлекать из корпуса магнит,устанавливать прокладку, затем снова укреплять магнит и определять величину срабатывания. Целью изобретения является упрощение ре гулировки величины срабатывания. Цель достигается тем, что чувствительный элемент выполнен в виде катушки, сердечником которой является радиально перемещающийся инерционный элемент. На чертеже изображен предлагаемый датчик, поперечный разрез. В цилиндрическом корпусе 1 из немагнитного материала размещен сферический инерционный элемент 2 из магнитного материала, положение которого фиксируется цилиндрическим магнитом 3, расположенным в корпусе 1; корпус закрыт крышкой 4, в которой располоясен чувствительньш, элемент, выполненный в виде катущки 5, сердечником которой, является радиально-перемещающийся инерционный элемент 2. MartfflT 3 закреплен в корпусе 1 винтом 6. Для герметизации корпуса имеется заглущка 7. Датгшк работает следующим образом. Установлеш1Ый на объекте защиты (на рисунке не показан) датчик воспринимает удары и перегрузки силой F в направлении, параллельном торцам цилиндрического магнита, а также ускорения колебаний в этом направле1ши. После превышения силой F предельного значения сидя притяжения магнитом 3 инерционного элемента 2 последний перемещается но корпусу 1 на определенный радиус. На чертеже такое положение инерционного элемента показана, пунктиром. Изменение положения инерционного элемента вызьшает изменение электродвижущей силы (ЭДС) катушки, которое на любом радиусе смещения исследуемого элемента может быть принято за пороговое напряжение, в зависимости от величины действующего ускорения.

Пол)енный с катушки 5 сигнал в виде изменения ее ЭДС поступает в электронную схему- (на чертеже не показана), где сравнивается с опорным напряжением J при достижении которого формируется сигнал тревоги или управляющий импульс для остановки машины. Затем инерционный элемент 2 возвращается обратно на центр торца магнита 3 под действием силы притяжения магнитного поля и занимает исходное положение для срабатывания при появлении последующих перегрузочных импуль- «ж/ - -------.-- -:-.-

Датчик срабатывает при условии F та

магн -

где F - сила удержания инерционного элемагнмента MarHHTOMJ

-масса инерционного элемента j

m а

-предельное ускорение перегрузки.

Преимуществом предлагаемого изобретения перед известным является упрощение регулировки чувствительности за счет отсутствия сложной механической настройки датчика, а также упрощение его конструкции и технологии изготовления.

Формула изобретения

Вибрационный пороговый датчик, содержащий цилиндрический корпус из немагнитного материала, размещенные в нем сферический инерционный элемент из магнитного материала, цилиндрический магнит, фиксирующий положение инерционного элемента, и чувствительный .элемент, отличающийся тем, что, с целью упрощения регулировки величины срабатывания, чувствительный элемент выполнен в виде катущки, сердечником которой является радиально перемещающийся инерционный элемент.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР по заявке № 2540007/18-28, кл. G 01, Н 1/00, 1977 (прототип).